כיום, רכב אנרגיה חדש אינו מושג אלא הפך למציאות. זוהי אחת הדרכים המרכזיות להגן על הסביבה והפוטנציאל הגדול שלה טרם התגלה. רכבי אנרגיה חדשים כוללים בדרך כלל HEV ו-FCEV. אך לעת עתה, כשמדובר ברכב אנרגיה חדש, אנו מתייחסים לרכב חשמלי סוללה (BEV). ומרכיב הליבה של BEV הוא סוללת ליתיום.
כאנרגיה נקייה חדשה, סוללת ליתיום יכולה לספק כוח לא רק לרכב חשמלי סוללה אלא גם לרכבת חשמלית, אופניים חשמליים, עגלת גולף וכן הלאה. ייצור סוללת ליתיום הוא תהליך שבו כל הליך קשור קשר הדוק זה לזה. הייצור כולל בעיקר ייצור אלקטרודות, ייצור תאים והרכבת סוללות. לכן, איכות סוללת הליתיום מחליטה ישירות על הביצועים של רכב האנרגיה החדש, ולכן טכניקת העיבוד שלו די תובענית. וטכניקת הלייזר המתקדמת עונה על הביקוש ביעילות גבוהה, דיוק גבוה, גמישות גבוהה, אמינות, בטיחות, כך שהיא נמצאת בשימוש נרחב בייצור סוללת ליתיום.
יישום הלייזר בסוללת ליתיום של רכב אנרגיה חדש01 חיתוך בלייזר
עיבוד סוללת ליתיום די תובעני על דיוק ויכולת שליטה של המכונה. לפני שהומצאה מכונת חיתוך לייזר, סוללת ליתיום עברה עיבוד על ידי מכונות מסורתיות שעלולות להוביל באופן בלתי נמנע לבלאי, שחיקה, התחממות יתר/קצר/פיצוץ של הסוללה. כדי למנוע סכנות מסוג זה, עדיף להשתמש במכונת חיתוך לייזר. בהשוואה למכונות מסורתיות, למכונת חיתוך לייזר אין שחיקה של הכלי והיא יכולה לחתוך צורות שונות עם קצה חיתוך באיכות גבוהה עם עלות תחזוקה נמוכה. זה יכול להפחית בצורה מושלמת את עלות הייצור, לשפר את יעילות הייצור ולקצר את זמן ההובלה של הייצור. ככל ששוק רכבי האנרגיה החדשים מתרחב, למכונת חיתוך הלייזר תהיה פוטנציאל גדול יותר ויותר.
02 ריתוך בלייזר
כדי לייצר סוללת ליתיום, זה דורש תריסר נהלים מפורטים. ומכונת ריתוך הלייזר משמשת לספק את הציוד המלא לייצור סוללות הליתיום כדי להבטיח את העמידות והבטיחות של הסוללה במהלך הפעולה. בהשוואה לריתוך TIG מסורתי ולריתוך התנגדות חשמלית, למכונת ריתוך לייזר יש יתרונות משמעותיים: 1. אזור המשפיע על חום קטן; 2. עיבוד ללא מגע; 3. יעילות גבוהה. החומר העיקרי של סוללת הליתיום המרותך על ידי מכונת ריתוך לייזר כולל סגסוגת אלומיניום וסגסוגת נחושת. כפי שכולנו יודעים, התא של סוללת הליתיום אמור להיות קל ונוח לנשיאה. לכן, החומר שלו הוא לרוב סגסוגת אלומיניום שאמורה להיות דקה מאוד. וריתוך חומרי מתכת דקים אלה עם מכונת ריתוך לייזר הוא די הכרחי.
03 סימון לייזר
מכונת סימון לייזר הכוללת מהירות סימון גבוהה, יעילות ייצור גבוהה ואיכות ארוכת טווח מוצגת גם בהדרגה בייצור סוללת ליתיום. חוץ מזה, מכיוון שלמכונת סימון לייזר יש תוחלת חיים ארוכה ואינה דורשת חומרים מתכלים, היא יכולה לחסוך מאוד בעלויות ההפעלה ובעלות העבודה. במהלך הייצור של סוללת ליתיום, מכונת סימון לייזר יכולה לסמן את התו, המספר הסידורי, תאריך הייצור, קוד נגד זיוף וכן הלאה. זה לא יפגע בסוללת הליתיום ויכול לשפר את העדינות הכוללת של הסוללה, מכיוון שהיא ללא מגע.
לכן, אנו יכולים לראות שלטכניקת הלייזר יש יישומים מרובים בייצור סוללת ליתיום. אבל לא משנה באיזו טכניקת לייזר משתמשים בייצור סוללת ליתיום, יש דבר אחד בטוח. כולם צריכים קירור מתאים. S&A מערכת קירור תעשייתית לייזר Teyu CWFL-1000 נמצאת בשימוש נרחב עבור מכונת ריתוך לייזר ומכונת חיתוך לייזר בייצור סוללת ליתיום. עיצוב מעגל הקירור הכפול החדשני שלו מאפשר קירור סימולטני ללייזר הסיבים ולמקור הלייזר בו זמנית, וחוסך זמן ומקום. מצנן לייזר סיב CWFL-1000 זה מגיע גם עם שני בקרי טמפרטורה חכמים שיכולים לדעת את טמפרטורת המים בזמן אמת או אזעקות אם יקרה. למידע נוסף על צ'ילר זה, לחץ https://www.teyuchiller.com/dual-circuit-process-water-chiller-cwfl-1000-for-fiber-laser_fl4
