Deesdae, namate mense al hoe meer bewus word van omgewingsbeskerming, kies baie mense om battery-elektriese voertuie te koop in plaas van voertuie wat deur fossielbrandstowwe aangedryf word. Onder die vele kernkomponente van battery-elektriese voertuie, is elektriese voertuigbattery een van die belangrikste. Soos ons almal weet, is 'n elektriese voertuigbattery 'n baie ingewikkelde komponent en vereis dit akkurate en gedetailleerde sweiswerk. Om dit te doen, sal baie verskaffers 'n lasersweismasjien gebruik om die werk te doen. Mnr. Matos is een van hulle
Mnr. Matos besit 'n maatskappy wat elektriese voertuigbatterye vervaardig in Portugal. In die produksiebasis is daar verskeie lasersweismasjiene wat deur 1500W-vesellasers aangedryf word. Volgens mnr. Matos, sy elektriese voertuigbatterybesigheid het die afgelope paar jaar gefloreer. Dit is aan die een kant te danke aan die toenemende behoefte aan die battery-elektriese voertuig. Aan die ander kant werk die lasersweismasjiene wat hy het so goed. En dit danksy die stabiele verkoeling wat deur S verskaf word&'n Teyu-vesellaserverkoeler CWFL-1500
S&'n Teyu-vesellaserverkoeler CWFL-1500 is spesifiek ontwerp vir die verkoeling van 'n 1500W-vesellaser en beskik oor ... ±0.5℃ temperatuurbeheer akkuraatheid. Toegerus met 'n dubbele temperatuurbeheerstelsel, kan die vesellaserverkoeler CWFL-1500 die vesellaserbron en die laserkop gelyktydig afkoel, wat baie gerieflik is vir die gebruikers van die lasersweismasjien. Daarbenewens is dit ontwerp met verskeie alarmfunksies, wat die veilige en normale werking van die verkoeler waarborg.
Vir gedetailleerde parameters van S&'n Teyu-vesellaserverkoeler CWFL-1500, klik https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html
