Hodie, cum homines magis magisque conscii sint tutelae naturae, multi malunt vehicula electrica e accumulatoribus emere potius quam vehicula quae combustibilibus fossilibus agunt. Inter multas partes principales vehiculorum electricorum e accumulatoribus, accumulator vehiculi electrici inter gravissimas numeratur. Ut omnes scimus, accumulator vehiculi electrici pars percomplicata est et accuratam et subtilem soldaduram requirit. Ad hoc faciendum, multi praebitores machinas lasericas ad soldaduram faciendam utuntur. Dominus Matos unus ex eis est.
Dominus Matos societatem fabricatricem accumulatorum vehiculorum electricorum in Lusitania possidet. In basi productionis, plures machinae ad suendum laseris, quae laseribus fibrae 1500W impulsae sunt, inveniuntur. Secundum Dominum Matos, negotium eius accumulatorum vehiculorum electricorum annis proximis floruit. Hoc ex una parte, ob necessitates crescentes vehiculorum electricorum, et ex altera parte, machinae ad suendum laseris quas possidet, tam bene operantur. Et hoc propter refrigerationem stabilem a refrigeratore laseris fibrae Teyu CWFL-1500 praebitam.
S&A Refrigeratorium laseris fibrae Teyu CWFL-1500 specialiter ad refrigerandum laserem fibrae 1500W designatum est et praecisionem moderationis temperaturae ±0.5℃ praebet. Systemate duplici moderationis temperaturae instructum, refrigeratorium laseris fibrae CWFL-1500 fontem laseris fibrae et caput laseris simul refrigerare potest, quod usoribus machinae laseris ad soldandum valde commodum est. Praeterea, multis functionibus alarmis designatum est, quae operationem tutam et normalem refrigeratorii praestant.
Pro parametris accuratis refrigeratoris laseris fibrae Teyu CWFL-1500 S&A, vide https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html.
