I dag, ettersom folk blir mer og mer bevisste på miljøvern, velger mange å kjøpe batterielektriske kjøretøy i stedet for kjøretøy drevet av fossilt brensel. Blant mange kjernekomponenter i batteridrevne elektriske kjøretøy er elbilbatteriet en av de viktigste. Som vi alle vet, er et elbilbatteri en svært komplisert komponent, og det krever nøyaktig og detaljert sveising. For å gjøre dette, ville mange leverandører bruke lasersveisemaskin til å gjøre jobben. Herr Matos er en av dem
Herr Matos eier et selskap som produserer batterier til elektriske kjøretøy i Portugal. I produksjonsbasen finnes det flere lasersveisemaskiner drevet av 1500W fiberlasere. Ifølge herr. Matos, hans batterivirksomhet for elbiler har blomstret de siste årene. Dette skyldes på den ene siden det økende behovet for batterielektriske kjøretøy. På den annen side fungerer lasersveisemaskinene han har så bra. Og dette takket være den stabile kjølingen som S leverer&En Teyu fiberlaserkjøler CWFL-1500
S&En Teyu fiberlaserkjøler CWFL-1500 er spesielt utviklet for kjøling av 1500W fiberlasere og har funksjoner ±0,5℃ temperaturkontrollnøyaktighet. Fiberlaserkjøleren CWFL-1500 er utstyrt med et dobbelt temperaturkontrollsystem og kan kjøle ned fiberlaserkilden og laserhodet samtidig, noe som er veldig praktisk for brukere av lasersveisemaskiner. I tillegg er den designet med flere alarmfunksjoner, noe som garanterer sikker og normal drift av kjøleren.
For detaljerte parametere for S&En Teyu fiberlaserkjøler CWFL-1500, klikk https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html
