Da das Umweltbewusstsein der Menschen immer stärker wird, entscheiden sich viele Menschen für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge anstelle von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen. Unter den vielen Kernkomponenten batteriebetriebener Elektrofahrzeuge ist die Batterie eines der wichtigsten. Wie wir alle wissen, ist die Batterie eines Elektrofahrzeugs ein sehr komplexes Bauteil und erfordert präzises und detailliertes Schweißen. Viele Anbieter setzen hierfür Laserschweißgeräte ein. Herr Matos ist einer von ihnen.
Herr Matos ist Inhaber eines Unternehmens zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge in Portugal. In der Produktionsstätte stehen mehrere Laserschweißmaschinen mit 1500-W-Faserlasern. Laut Herrn Matos floriert sein Geschäft mit Batterien für Elektrofahrzeuge in den letzten Jahren. Dies ist zum einen auf den steigenden Bedarf an batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Zum anderen funktionieren seine Laserschweißmaschinen dank der stabilen Kühlung durch den S&A Teyu-Faserlaser Kühler CWFL-1500 sehr gut.
S&A Der Teyu Faserlaser Kühler CWFL-1500 wurde speziell für die Kühlung von 1500-W-Faserlasern entwickelt und bietet eine Temperaturregelgenauigkeit von ±0,5 °C. Ausgestattet mit einem dualen Temperaturregelsystem kann der Faserlaser Kühler CWFL-1500 die Faserlaserquelle und den Laserkopf gleichzeitig kühlen, was für Anwender von Laserschweißgeräten sehr praktisch ist. Darüber hinaus verfügt er über mehrere Alarmfunktionen, die den sicheren und normalen Betrieb des Kühler gewährleisten.
Detaillierte Parameter des S&A Teyu-Faserlasers Kühler CWFL-1500 finden Sie unter https://www.chillermanual.net/water-Kühler-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html
