Oggigiorno, poiché le persone sono sempre più consapevoli della tutela dell'ambiente, molte scelgono di acquistare veicoli elettrici a batteria invece di veicoli alimentati a combustibili fossili. Tra i tanti componenti fondamentali di un veicolo elettrico a batteria, la batteria è uno dei più importanti. Come tutti sappiamo, la batteria dei veicoli elettrici è un componente molto complesso e richiede una saldatura accurata e dettagliata. Per fare questo, molti fornitori utilizzano macchine per la saldatura laser. Sig. Matos è uno di loro
Sig. Matos è proprietario di un'azienda produttrice di batterie per veicoli elettrici in Portogallo. Nella base di produzione sono presenti diverse macchine per la saldatura laser alimentate da laser a fibra da 1500 W. Secondo il Sig. Matos, la sua attività di produzione di batterie per veicoli elettrici, ha avuto successo negli ultimi anni. Ciò è dovuto, da un lato, alle crescenti esigenze dei veicoli elettrici a batteria. D'altro canto, le macchine per la saldatura laser che possiede funzionano davvero bene. E questo grazie al raffreddamento stabile fornito da S&Un refrigeratore laser a fibra Teyu CWFL-1500
S&Un refrigeratore laser a fibra Teyu CWFL-1500 è progettato specificamente per il raffreddamento del laser a fibra da 1500 W e presenta ±0,5℃ precisione del controllo della temperatura. Dotato di un sistema di controllo a doppia temperatura, il refrigeratore laser a fibra CWFL-1500 è in grado di raffreddare contemporaneamente la sorgente laser a fibra e la testa laser, il che è molto comodo per gli utenti delle macchine per saldatura laser. Inoltre, è progettato con molteplici funzioni di allarme, che garantiscono il funzionamento sicuro e normale del refrigeratore
Per i parametri dettagliati di S&Un refrigeratore laser a fibra Teyu CWFL-1500, fare clic su https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html
