今日では、環境保護に対する人々の意識が高まるにつれ、化石燃料で動く自動車の代わりに電気自動車を購入する人が増えています。 バッテリー電気自動車の多くのコアコンポーネントの中で、電気自動車のバッテリーは最も重要なものの 1 つです。 ご存知のとおり、電気自動車のバッテリーは非常に複雑な部品であり、正確で詳細な溶接が必要です。 これを実現するために、多くのサプライヤーはレーザー溶接機を使用して作業を行います。 氏 マトスもその一人だ
氏 マトス氏はポルトガルで電気自動車用バッテリー製造会社を所有している。 生産拠点には、1500W ファイバーレーザーを搭載したレーザー溶接機が数台あります。 氏によれば、 マトス氏の電気自動車用バッテリー事業は近年、繁栄している。 これは、一方ではバッテリー電気自動車の需要が高まっていることによるものです。 一方、彼が所有するレーザー溶接機は非常にうまく機能しています。 これはSが提供する安定した冷却のおかげです&Teyu ファイバーレーザーチラー CWFL-1500
S&TeyuファイバーレーザーチラーCWFL-1500は、1500Wファイバーレーザーの冷却用に特別に設計されており、 ±温度制御精度は0.5℃です。 ファイバーレーザーチラー CWFL-1500 は、デュアル温度制御システムを搭載しており、ファイバーレーザーソースとレーザーヘッドを同時に冷却できるため、レーザー溶接機のユーザーにとって非常に便利です。 さらに、複数のアラーム機能を備えており、チラーの安全で正常な動作を保証します。
Sの詳細なパラメータについては&Teyu ファイバー レーザー チラー CWFL-1500、クリック https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html
