요즘은 사람들이 환경 보호에 대한 인식이 높아짐에 따라 화석 연료로 구동되는 차량 대신 배터리 전기 자동차를 구매하는 사람이 많아졌습니다. 배터리 전기 자동차의 많은 핵심 구성 요소 중에서 전기 자동차 배터리는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 우리 모두 알다시피, 전기 자동차 배터리는 매우 복잡한 구성 요소이며 정확하고 세부적인 용접이 필요합니다. 이를 위해 많은 공급업체는 레이저 용접기를 사용해 작업을 수행합니다. 씨. 마토스는 그 중 하나다
씨. 마토스는 포르투갈에서 전기 자동차 배터리 제조 회사의 소유주입니다. 생산 기지에는 1500W 파이버 레이저로 구동되는 레이저 용접기가 여러 대 있습니다. 씨에 따르면, 마토스의 전기 자동차 배터리 사업은 최근 몇 년 동안 성공을 거두었습니다. 이는 한편으로는 배터리 전기 자동차에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 반면에 그가 가지고 있는 레이저 용접기는 매우 잘 작동하고 있습니다. 그리고 이것은 S가 제공하는 안정적인 냉각 덕분입니다.&Teyu 파이버 레이저 냉각기 CWFL-1500
S&Teyu 파이버 레이저 냉각기 CWFL-1500은 1500W 파이버 레이저 냉각을 위해 특별히 설계되었으며 다음과 같은 특징이 있습니다. ±0.5℃ 온도 제어 정확도. 이중 온도 제어 시스템을 갖춘 파이버 레이저 냉각기 CWFL-1500은 파이버 레이저 소스와 레이저 헤드를 동시에 냉각할 수 있어 레이저 용접기 사용자에게 매우 편리합니다. 또한, 냉각기의 안전하고 정상적인 작동을 보장하는 다양한 알람 기능이 설계되어 있습니다.
S의 자세한 매개변수에 대해서는&Teyu 광섬유 레이저 냉각기 CWFL-1500, https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-섬유-lasers_p16.html을 클릭하세요.
