Saiki, amarga wong dadi luwih ngerti babagan perlindungan lingkungan, akeh wong sing milih tuku kendaraan listrik baterei tinimbang kendaraan sing nganggo bahan bakar fosil. Antarane akeh komponen inti saka kendaraan listrik baterei, baterei kendaraan listrik minangka salah sawijining sing paling penting. Kaya sing wis dingerteni, baterei kendaraan listrik minangka komponen sing rumit lan mbutuhake pengelasan sing akurat lan rinci. Kanggo nindakake iki, akeh supplier bakal nggunakake mesin welding laser kanggo nindakake proyek. Pak. Matos minangka salah sawijining
Pak. Matos nduwe perusahaan manufaktur baterei kendaraan listrik ing Portugal. Ing basis produksi, ana sawetara mesin welding laser powered by 1500W serat laser. Miturut Mr. Matos, bisnis baterei kendaraan listrik wis ngrembaka ing taun-taun pungkasan. Iki utang kanggo nambah kabutuhan kendaraan listrik baterei ing tangan siji. Ing sisih liya, mesin las laser sing diduweni bisa digunakake kanthi apik. Lan iki thanks kanggo cooling stabil sing diwenehake dening S&Chiller laser serat Teyu CWFL-1500
S&A Teyu serat laser chiller CWFL-1500 dirancang khusus kanggo cooling 1500W serat laser lan fitur ±0,5℃ akurasi kontrol suhu. Dilengkapi sistem kontrol suhu dual, serat laser chiller CWFL-1500 bisa kanggo kelangan sumber serat laser lan sirah laser ing wektu sing padha, kang trep banget kanggo pangguna mesin welding laser. Kajaba iku, dirancang kanthi macem-macem fungsi weker, sing njamin operasi sing aman lan normal saka chiller
Kanggo paramèter rinci S&A chiller laser serat Teyu CWFL-1500, klik https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html
