Avui en dia, a mesura que la gent és cada cop més conscient de la protecció del medi ambient, moltes persones optarien per comprar vehicles elèctrics de bateria en lloc de vehicles alimentats amb combustibles fòssils. Entre molts components bàsics del vehicle elèctric amb bateria, la bateria del vehicle elèctric és un dels més importants. Com tots sabem, la bateria del vehicle elèctric és un component molt complicat i requereix una soldadura precisa i detallada. Per fer-ho, molts proveïdors utilitzarien una màquina de soldadura làser per fer la feina. El senyor Matos és un d'ells.
El Sr. Matos és propietari d'una empresa de fabricació de bateries de vehicles elèctrics a Portugal. A la base de producció, hi ha diverses màquines de soldadura làser alimentades per làsers de fibra de 1500 W. Segons el Sr. Matos, el seu negoci de bateries de vehicles elèctrics ha prosperat en els últims anys. Això es deu, d'una banda, a les creixents necessitats del vehicle elèctric amb bateria. D'altra banda, les màquines de soldadura làser que té funcionen molt bé. I això gràcies a la refrigeració estable proporcionada per S&A Refrigerador làser de fibra Teyu CWFL-1500.
S&A El refrigerador làser de fibra Teyu CWFL-1500 està dissenyat específicament per refredar làser de fibra de 1500 W i característiques±0,5℃ precisió del control de temperatura. Equipat amb un sistema de control de temperatura dual, el refrigerador làser de fibra CWFL-1500 és capaç de refredar la font làser de fibra i el capçal làser alhora, cosa que és molt convenient per als usuaris de la màquina de soldadura làser. A més, està dissenyat amb múltiples funcions d'alarma, la qual cosa garanteix el funcionament segur i normal del refrigerador.
Per als paràmetres detallats de S&A Refrigerador làser de fibra Teyu CWFL-1500, feu clic a https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html