დღესდღეობით, როცა ადამიანები სულ უფრო და უფრო აცნობიერებენ გარემოს დაცვას, ბევრი ადამიანი ირჩევს წიაღისეული საწვავით მომუშავე მანქანების ნაცვლად ბატარეის ელექტრო მანქანების ყიდვას. ბატარეის ელექტრო ავტომობილის ბევრ ძირითად კომპონენტს შორის, ელექტრო მანქანის ბატარეა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანია. როგორც ყველამ ვიცით, ელექტრო მანქანის ბატარეა ძალიან რთული კომპონენტია და საჭიროებს ზუსტ და დეტალურ შედუღებას. ამისათვის ბევრი მომწოდებელი გამოიყენებდა ლაზერულ შედუღების მანქანას სამუშაოს შესასრულებლად. ბატონი მატოსი ერთ-ერთი მათგანია.
ბ-ნი მატოსი პორტუგალიაში ელექტრო ავტომობილების ბატარეების მწარმოებელ კომპანიას ფლობს. საწარმოო ბაზაში არის რამდენიმე ლაზერული შედუღების მანქანა, რომლებიც იკვებება 1500 ვტ ბოჭკოვანი ლაზერით. ბ-ნი მატოსის თქმით, მისი ელექტრომობილების ბატარეების ბიზნესი ბოლო წლებში აყვავებული იყო. ეს განპირობებულია ერთის მხრივ ბატარეის ელექტრომობილის მზარდი საჭიროებებით. მეორეს მხრივ, ლაზერული შედუღების აპარატები მას აქვს ძალიან კარგად მუშაობს. და ეს სტაბილური გაგრილების წყალობით, რომელსაც უზრუნველყოფს S&A Teyu ბოჭკოვანი ლაზერული ჩილერი CWFL-1500.
S&A Teyu ბოჭკოვანი ლაზერული ჩილერი CWFL-1500 სპეციალურად შექმნილია 1500W ბოჭკოვანი ლაზერის გაგრილებისთვის და მახასიათებლები±0.5℃ ტემპერატურის კონტროლის სიზუსტე. ორმაგი ტემპერატურის კონტროლის სისტემით აღჭურვილი ბოჭკოვანი ლაზერული ჩილერი CWFL-1500 შეუძლია ერთდროულად გააციოს ბოჭკოვანი ლაზერის წყარო და ლაზერის თავი, რაც ძალიან მოსახერხებელია ლაზერული შედუღების აპარატის მომხმარებლებისთვის. გარდა ამისა, იგი შექმნილია სიგნალიზაციის მრავალი ფუნქციით, რაც უზრუნველყოფს ჩილერის უსაფრთხო და ნორმალურ მუშაობას.
დეტალური პარამეტრებისთვის S&A Teyu ბოჭკოვანი ლაზერული ჩილერი CWFL-1500, დააწკაპუნეთ https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html