Tegenwoordig, naarmate mensen zich steeds meer bewust worden van milieubescherming, zouden veel mensen ervoor kiezen om elektrische voertuigen op batterijen te kopen in plaats van voertuigen op fossiele brandstof. Van de vele kerncomponenten van een elektrisch voertuig met batterijen, is de batterij van een elektrisch voertuig een van de belangrijkste. Zoals we allemaal weten, is de batterij van elektrische voertuigen een zeer gecompliceerd onderdeel en vereist het nauwkeurig en gedetailleerd lassen. Om dit te doen, zouden veel leveranciers een laserlasmachine gebruiken om het werk te doen. Meneer Matos is een van hen.
De heer Matos is eigenaar van een bedrijf dat accu's voor elektrische voertuigen produceert in Portugal. In de productiebasis zijn er verschillende laserlasmachines die worden aangedreven door 1500W-vezellasers. Volgens de heer Matos floreert zijn batterijbedrijf voor elektrische voertuigen de afgelopen jaren. Dit is enerzijds te danken aan de toenemende behoeften van het batterij-elektrische voertuig. Aan de andere kant werken de laserlasmachines die hij heeft zo goed. En dit dankzij de stabiele koeling van S&A Teyu fiber laser chiller CWFL-1500.
S&A Teyu fiberlaser chiller CWFL-1500 is speciaal ontworpen voor het koelen van 1500W fiberlaser en functies±0,5℃ nauwkeurigheid van de temperatuurregeling. Uitgerust met een dubbel temperatuurregelsysteem, kan de fiberlaserkoeler CWFL-1500 de fiberlaserbron en de laserkop tegelijkertijd koelen, wat erg handig is voor gebruikers van laserlasmachines. Bovendien is hij ontworpen met meerdere alarmfuncties, wat de veilige en normale werking van de koelmachine garandeert.
Voor gedetailleerde parameters van S&A Teyu fiber laser chiller CWFL-1500, klik op https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html