Heutzutage, da sich die Menschen immer mehr dem Umweltschutz bewusst werden, würden sich viele Menschen dafür entscheiden, batterieelektrische Fahrzeuge anstelle von Fahrzeugen zu kaufen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Unter vielen Kernkomponenten von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen ist die Elektrofahrzeugbatterie eine der wichtigsten. Wie wir alle wissen, ist die Batterie von Elektrofahrzeugen eine sehr komplizierte Komponente, die genaues und detailliertes Schweißen erfordert. Zu diesem Zweck würden viele Lieferanten eine Laserschweißmaschine verwenden, um die Arbeit zu erledigen. Herr Matos ist einer von ihnen.
Herr Matos besitzt ein Unternehmen zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge in Portugal. In der Produktionsbasis gibt es mehrere Laserschweißmaschinen, die mit 1500-W-Faserlasern betrieben werden. Laut Herrn Matos ist sein Geschäft mit Elektrofahrzeugbatterien in den letzten Jahren floriert. Dies ist einerseits dem steigenden Bedarf des batterieelektrischen Fahrzeugs geschuldet. Andererseits funktionieren die Laserschweißmaschinen, die er hat, so gut. Und das dank der stabilen Kühlung von S&A Teyu Faserlaserkühler CWFL-1500.
S&A Der Teyu-Faserlaserkühler CWFL-1500 wurde speziell für die Kühlung von 1500-W-Faserlasern und -Funktionen entwickelt±0,5℃ Genauigkeit der Temperaturregelung. Ausgestattet mit einem dualen Temperaturregelsystem ist der Faserlaser-Kühler CWFL-1500 in der Lage, die Faserlaserquelle und den Laserkopf gleichzeitig zu kühlen, was für Benutzer von Laserschweißmaschinen sehr praktisch ist. Darüber hinaus ist es mit mehreren Alarmfunktionen ausgestattet, die den sicheren und normalen Betrieb des Kühlers gewährleisten.
Für detaillierte Parameter von S&A Teyu Faserlaserkühler CWFL-1500, klicken Sie auf https://www.chillermanual.net/water-chiller-units-cwfl-1500-with-environmental-refrigerant-for-fiber-lasers_p16.html