
今日、新エネルギー車は概念ではなく、現実のものになっています。それは環境を保護するための重要な方法の1つであり、その大きな可能性はまだ発見されていません。新エネルギー車には通常、HEVとFCEVが含まれます。しかし、当面の間、新エネルギー車に関しては、バッテリー式電気自動車(BEV)を指します。そして、BEVのコアコンポーネントはリチウム電池です。
リチウム電池は、新しいクリーンエネルギーとして、電気自動車だけでなく、電車、電動自転車、ゴルフカートなどにも電力を供給できます。リチウム電池の製造は、各手順が密接に関連しているプロセスです。生産には主に電極製造、セル製造、電池組立が含まれます。そのため、リチウム電池の品質が新エネルギー車の性能を直接左右するため、その加工技術は非常に厳しいものです。また、高度なレーザー技術は、高効率、高精度、高柔軟性、信頼性、安全性で需要に応え、リチウム電池の製造に広く使用されています。
新エネルギー車のリチウム電池へのレーザー応用01レーザー切断
リチウム電池の処理は、機械の精度と制御性に非常に厳しいものです。レーザー切断機が発明される前は、リチウム電池は従来の機械で処理されていたため、必然的に電池の摩耗、バリ、過熱/短絡/爆発を引き起こす可能性がありました。このような危険を避けるために、レーザー切断機を使用するのがより理想的です。従来の機械と比較して、レーザー切断機は工具の摩耗がなく、低メンテナンスコストで高品質の最先端でさまざまな形状を切断できます。生産コストを完全に削減し、生産効率を向上させ、生産リードタイムを短縮することができます。新エネルギー車市場の市場が拡大するにつれて、レーザー切断機はますます大きな可能性を秘めています。
02レーザー溶接
リチウム電池を製造するには、多数の詳細な手順が必要です。また、レーザー溶接機は、動作中のバッテリーの耐久性と安全性を確保するための完全なリチウムバッテリー製造装置を提供する役割を果たします。従来のTIG溶接や電気抵抗溶接と比較すると、レーザー溶接機には次のような大きな利点があります。1.熱に影響を与えるゾーンが小さい。 2.非接触処理; 3.高効率。レーザー溶接機で溶接される主なリチウム電池の材質は、アルミニウム合金と銅合金です。ご存知のように、リチウム電池のセルは軽くて持ち運びが簡単なはずです。そのため、その材質は非常に薄いと思われるアルミニウム合金であることがよくあります。そして、これらの薄い金属材料をレーザー溶接機で溶接することは非常に必要です。
03レーザーマーキング
リチウム電池の製造には、高いマーキング速度、高い生産効率、長持ちする品質を備えたレーザーマーキングマシンも徐々に導入されています。さらに、レーザーマーキングマシンは寿命が長く、消耗品を必要としないため、ランニングコストと人件費を大幅に節約できます。リチウム電池の製造中に、レーザーマーキングマシンは文字、シリアル番号、製造日、偽造防止コードなどをマークすることができます。非接触であるため、リチウム電池に損傷を与えることはなく、電池の全体的な繊細さを向上させることができます。
したがって、レーザー技術はリチウム電池の製造に複数の用途があることがわかります。しかし、リチウム電池の製造にどのようなレーザー技術を使用しても、確かなことが1つあります。それらはすべて適切な冷却が必要です。 S&A Teyu CWFL-1000レーザー産業用冷却システムは、リチウム電池製造のレーザー溶接機およびレーザー切断機に広く使用されています。その革新的な二重冷凍回路設計により、ファイバーレーザーとレーザー光源を同時に冷却できるため、時間とスペースを節約できます。このCWFL-1000ファイバーレーザーチラーには、リアルタイムの水温または発生した場合のアラームを通知できる2つのインテリジェント温度コントローラーも付属しています。このチラーの詳細については、をクリックしてください https://www.teyuchiller.com/dual-circuit-process-water-chiller-cwfl-1000-for-fiber-laser_fl4
