오늘날 환경 보호에 대한 사람들의 인식이 높아짐에 따라 많은 사람들이 화석 연료 차량 대신 배터리 전기차를 선택하고 있습니다. 전기차의 핵심 부품 중에서도 전기차 배터리는 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 전기차 배터리는 매우 복잡한 부품이며 정밀하고 세밀한 용접이 필요합니다. 이를 위해 많은 공급업체들이 레이저 용접기를 사용하고 있습니다. 마토스 씨도 그중 한 분입니다.
마토스 씨는 포르투갈에서 전기차 배터리 제조 회사를 운영하고 있습니다. 생산 기지에는 1500W 파이버 레이저로 구동되는 레이저 용접기가 여러 대 있습니다. 마토스 씨에 따르면, 그의 전기차 배터리 사업은 최근 몇 년 동안 호황을 누리고 있습니다. 이는 전기차에 대한 수요 증가와 더불어, 그가 보유한 레이저 용접기가 S&A Teyu 파이버 레이저 칠러 CWFL-1500의 안정적인 냉각 시스템 덕분에 최상의 성능을 유지하고 있기 때문입니다.
S&A Teyu 파이버 레이저 칠러 CWFL-1500은 1500W 파이버 레이저 냉각을 위해 특별히 설계되었으며 ±0.5℃의 정밀한 온도 제어 기능을 제공합니다. 이중 온도 제어 시스템을 탑재하여 파이버 레이저 소스와 레이저 헤드를 동시에 냉각할 수 있어 레이저 용접기 사용자에게 매우 편리합니다. 또한, 다양한 경보 기능을 갖추고 있어 칠러의 안전하고 정상적인 작동을 보장합니다.
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