Kiwari, kendaraan énergi anyar sanés konsép tapi parantos janten kanyataan. Éta mangrupikeun salah sahiji cara konci pikeun ngajagaan lingkungan sareng poténsi ageungna masih teu acan kapendak. Kandaraan énergi anyar umumna kalebet HEV sareng FCEV. Tapi pikeun samentawis, ngeunaan kendaraan énergi énggal, urang ngarujuk kana kendaraan listrik batré (BEV). Jeung komponén inti BEV nyaéta batré litium.
Salaku énergi bersih anyar, batré litium bisa nyadiakeun kakuatan pikeun henteu ngan batré kandaraan listrik tapi ogé karéta listrik, sapédah listrik, karanjang golf jeung saterusna. Produksi batré litium mangrupikeun prosés dimana unggal prosedur raket hubunganana. Produksi utamina kalebet manufaktur éléktroda, manufaktur sél sareng assembling batré. Ku alatan éta, kualitas batré litium langsung mutuskeun kinerja wahana énergi anyar, jadi téknik ngolah na cukup nuntut. Jeung téhnik laser canggih kajadian pikeun minuhan paménta jeung efisiensi tinggi, precision tinggi, kalenturan tinggi, reliabiliti, kaamanan, jadi loba dipaké dina produksi batré litium.
Aplikasi laser dina batré litium kendaraan énergi anyar01 motong laser
Ngolah batré litium cukup nungtut kana akurasi sareng kadali mesin. Sateuacan mesin motong laser ieu nimukeun, batré litium dipaké pikeun diolah ku mesin tradisional nu inevitably bisa ngakibatkeun maké, burr, overheating / pondok-circuit / ledakan batréna. Pikeun nyingkahan bahaya sapertos kitu, langkung saé ngagunakeun mesin motong laser. Ngabandingkeun jeung mesin tradisional, mesin motong laser teu boga maké handap tina alat jeung bisa motong sagala rupa wangun jeung kualitas luhur motong ujung kalawan ongkos pangropéa low. Éta sampurna tiasa ngirangan biaya produksi, ningkatkeun efisiensi produksi sareng ngirangan waktos kalungguhan produksi. Nalika pasar pasar kendaraan énergi anyar ngembang, mesin motong laser bakal gaduh poténsi anu langkung ageung.
02 las laser
Pikeun ngahasilkeun batré litium, merlukeun belasan prosedur lengkep. Sareng mesin las laser nyayogikeun alat manufaktur batré litium anu lengkep pikeun mastikeun daya tahan sareng kasalametan batré nalika operasi. Ngabandingkeun jeung las TIG tradisional, sarta las lalawanan listrik, mesin las laser boga kaunggulan signifikan: 1. zone mangaruhan panas leutik; 2. Ngolah non-kontak; 3. efisiensi High. Bahan batré litium utama anu dilas ku mesin las laser kalebet alloy aluminium sareng alloy tambaga. Sakumaha urang terang, sél batré litium sakuduna hampang sareng gampang dibawa. Ku alatan éta, bahan na mindeng alloy aluminium nu sakuduna dituju pisan ipis. Jeung las ieu bahan logam ipis jeung mesin las laser cukup diperlukeun.
03 Nyirian laser
Mesin nyirian laser anu gaduh kacepetan nyirian anu luhur, efisiensi produksi anu luhur sareng kualitas anu tahan panjang ogé laun-laun diwanohkeun dina produksi batré litium. Sagedengeun ti eta, saprak mesin laser nyirian boga lifespan panjang tur teu merlukeun consumables, éta bisa greatly ngahemat ongkos jalan jeung ongkos kuli. Salila produksi batré litium, mesin laser nyirian bisa nyirian karakter, nomer serial, tanggal produksi, kode anti counterfeiting jeung saterusna. Éta moal ngarusak batré litium sareng tiasa ningkatkeun kaéndahan batréna, sabab henteu aya kontak.
Kituna, urang bisa nempo yén téhnik laser boga sababaraha aplikasi dina produksi batré litium. Tapi euweuh urusan naon jenis téhnik laser dipaké dina produksi batré litium, aya hiji hal pasti. Éta sadayana peryogi cooling anu leres. S&A Sistim cooling industri laser Teyu CWFL-1000 loba dipaké pikeun mesin las laser sarta mesin motong laser dina produksi batré litium. Desain sirkuit refrigerasi dual inovatif na ngamungkinkeun pikeun cooling simultaneous pikeun laser serat jeung sumber laser dina waktos anu sareng, nyimpen waktu jeung spasi. CWFL-1000 serat laser chiller ieu ogé hadir kalawan dua Controllers suhu calakan nu bisa ngabejaan real-time suhu cai atawa alarm lamun kajadian. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal chiller ieu, klik https://www.teyuchiller.com/dual-circuit-process-water-chiller-cwfl-1000-for-fiber-laser_fl4
