በመኪና አካል ብየዳ ውስጥ ሌዘር ብየዳ ቴክኒክ

ለመደበኛ ብየዳ ብዙውን ጊዜ ስፖት ብየዳንን የሚያመለክት፣ የስራ መርሆው ብረቱን ፈሳሽ ማድረግ እና የቀለጠው ብረት ከቀዘቀዘ በኋላ አንድ ላይ ይገናኛል። የመኪናው አካል 4 የብረት ሳህኖችን ያቀፈ ሲሆን እነዚህ የብረት ሳህኖች በእነዚህ የመገጣጠም ቦታዎች ይገናኛሉ 

ይሁን እንጂ ሌዘር ብየዳ የተለየ የስራ መርህ አለው. በሁለት የብረት ሳህኖች ውስጥ የሚገኙትን ሞለኪውሎች ለማወክ ከሌዘር ብርሃን የሚገኘውን ከፍተኛ ሙቀት ይጠቀማል ይህም ሞለኪውሎቹ እንደገና እንዲደራጁ እና እነዚህ ሁለቱ የብረት ሳህኖች አንድ ሙሉ ቁራጭ ይሆናሉ ። 

ስለዚህ ሌዘር ብየዳ ሁለት ቁርጥራጮች አንድ እንዲሆኑ ማድረግ ነው. ከተለመደው ብየዳ ጋር በማነፃፀር ሌዘር ብየዳ ከፍተኛ ጥንካሬ አለው። 

በሌዘር ብየዳ ውስጥ ሁለት ዓይነት ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሌዘርዎች አሉ - CO2 ሌዘር እና ጠንካራ-ግዛት/ፋይበር ሌዘር። የቀድሞው ሌዘር የሞገድ ርዝመት 10.6μm ሲሆን የኋለኛው ደግሞ 1.06/1.07μm አካባቢ ነው። የዚህ አይነት ሌዘር ከኢንፍራሬድ ሞገድ ባንድ ውጪ ስለሆነ በሰው አይን ሊታዩ አይችሉም 

የሌዘር ብየዳ ጥቅሞች ምንድ ናቸው? 

የሌዘር ብየዳ ትንሽ ቅርጻቅርጽ, ከፍተኛ ብየዳ ፍጥነት እና ማሞቂያ አካባቢ አተኮርኩ እና ቁጥጥር ነው. ከአርክ ብየዳ ጋር በማነፃፀር የሌዘር ብርሃን ስፖት ዲያሜትር በትክክል መቆጣጠር ይችላል። በእቃው ወለል ላይ የሚለጠፈው አጠቃላይ የብርሃን ቦታ በዲያሜትር ከ0.2-0.6 ሚሜ አካባቢ ነው። ከብርሃን ቦታው መሃከል የበለጠ በቀረበ መጠን የበለጠ ጉልበት ይሆናል። የመገጣጠሚያውን ስፋት ከ 2 ሚሊ ሜትር በታች መቆጣጠር ይቻላል. ሆኖም የአርክ ብየዳውን የአርክ ስፋት መቆጣጠር አይቻልም እና ከጨረር ብርሃን ቦታ ዲያሜትር በጣም ትልቅ ነው። የአርክ ብየዳ (ከ6ሚሜ በላይ) የመበየድ ስፋት እንዲሁ ከሌዘር ብየዳ የበለጠ ነው። ከጨረር ብየዳ የሚገኘው ኃይል በጣም የተከማቸ ስለሆነ የቀለጡ ቁሳቁሶች ያነሱ ናቸው, ይህም አጠቃላይ የሙቀት ኃይልን ይጠይቃል. ስለዚህ, የመገጣጠም መበላሸት በፈጣን የመገጣጠም ፍጥነት ያነሰ ነው 

ከስፖት ብየዳ ጋር በማነፃፀር የሌዘር ብየዳ ጥንካሬ እንዴት ነው? ለሌዘር ብየዳ፣ ብየዳው ቀጠን ያለ እና ቀጣይነት ያለው መስመር ሲሆን ቦታውን ለመገጣጠም የሚደረገው መገጣጠሚያ የነጥቦች መስመር ብቻ ነው። ይበልጥ ግልጽ ለማድረግ፣ ከሌዘር ብየዳ የሚገኘው ዌልድ እንደ ኮት ዚፕ ሲሆን ከቦታ ብየዳ የሚገኘው ዌልድ እንደ ኮቱ ቁልፎች ነው። ስለዚህ የሌዘር ብየዳ ከስፖት ብየዳ የበለጠ ጥንካሬ አለው። 

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, በመኪና አካል ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ሌዘር ብየዳ ማሽን ብዙውን ጊዜ CO2 ሌዘር ወይም ፋይበር ሌዘር ይቀበላል. ሌዘር ምንም ይሁን ምን, ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ይፈጥራል. እና ሁላችንም እንደምናውቀው, ከመጠን በላይ ማሞቅ ለእነዚህ የጨረር ምንጮች አስከፊ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ, የኢንዱስትሪ ሪዞርት የውሃ ማቀዝቀዣ ብዙውን ጊዜ የግድ ነው. S&A Teyu CO2 laser, fiber laser, UV laser, laser diode, ultrafast laser እና የመሳሰሉትን ጨምሮ ለተለያዩ የሌዘር ምንጮች ተስማሚ የሆነ ሰፊ የኢንዱስትሪ ሪዞርት የውሃ ማቀዝቀዣዎችን ያቀርባል. የሙቀት መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት እስከ ± 0.1 ℃ ሊደርስ ይችላል. የእርስዎን ተስማሚ የሌዘር ውሃ ማቀዝቀዣ በ ላይ ያግኙ https://www.teyuchiller.com