కార్ బాడీ వెల్డింగ్‌లో లేజర్ వెల్డింగ్ టెక్నిక్

సాధారణ వెల్డింగ్, ఇది తరచుగా స్పాట్ వెల్డింగ్‌ను సూచిస్తుంది, దాని పని సూత్రం లోహాన్ని ద్రవీకరించడం మరియు కరిగిన లోహం చల్లబడిన తర్వాత ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ అవుతుంది. కారు బాడీలో 4 స్టీల్ ప్లేట్లు ఉంటాయి మరియు ఈ స్టీల్ ప్లేట్లు ఈ వెల్డింగ్ స్పాట్‌ల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. 

అయితే, లేజర్ వెల్డింగ్ వేరే పని సూత్రాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది లేజర్ కాంతి నుండి వచ్చే అధిక వేడిని ఉపయోగించి రెండు ఉక్కు పలకల లోపల అణువుల నిర్మాణాలను అంతరాయం కలిగిస్తుంది, తద్వారా అణువులను తిరిగి అమర్చడం జరుగుతుంది మరియు ఈ రెండు ఉక్కు పలకలు మొత్తం ముక్కగా మారుతాయి. 

కాబట్టి, లేజర్ వెల్డింగ్ అనేది రెండు ముక్కలను ఒకటిగా మార్చడమే. సాధారణ వెల్డింగ్‌తో పోలిస్తే, లేజర్ వెల్డింగ్ ఎక్కువ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 

లేజర్ వెల్డింగ్‌లో రెండు రకాల హై పవర్ లేజర్‌లను ఉపయోగిస్తారు - CO2 లేజర్ మరియు సాలిడ్-స్టేట్/ఫైబర్ లేజర్. మునుపటి లేజర్ యొక్క తరంగదైర్ఘ్యం దాదాపు 10.6μm కాగా, తరువాతి దాని తరంగదైర్ఘ్యం దాదాపు 1.06/1.07μm. ఈ రకమైన లేజర్‌లు ఇన్‌ఫ్రారెడ్ వేవ్ బ్యాండ్ వెలుపల ఉంటాయి, కాబట్టి వాటిని మానవ కళ్ళతో చూడలేము. 

లేజర్ వెల్డింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి? 

లేజర్ వెల్డింగ్ చిన్న వైకల్యం, అధిక వెల్డింగ్ వేగం కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని తాపన ప్రాంతం కేంద్రీకృతమై నియంత్రించదగినది. ఆర్క్ వెల్డింగ్‌తో పోల్చినప్పుడు, లేజర్ లైట్ స్పాట్ వ్యాసాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించవచ్చు. పదార్థ ఉపరితలంపై సాధారణ కాంతి చుక్కల పోస్టింగ్ వ్యాసం 0.2-0.6 మిమీ ఉంటుంది. కాంతి బిందువు కేంద్రానికి దగ్గరగా ఉంటే, దానికి అంత శక్తి ఉంటుంది. వెల్డింగ్ వెడల్పును 2mm కంటే తక్కువగా నియంత్రించవచ్చు. అయితే, ఆర్క్ వెల్డింగ్ యొక్క ఆర్క్ వెడల్పును నియంత్రించలేము మరియు ఇది లేజర్ లైట్ స్పాట్ వ్యాసం కంటే చాలా పెద్దది. ఆర్క్ వెల్డింగ్ యొక్క వెల్డింగ్ వెడల్పు (6 మిమీ కంటే ఎక్కువ) కూడా లేజర్ వెల్డింగ్ కంటే పెద్దది. లేజర్ వెల్డింగ్ నుండి వచ్చే శక్తి చాలా కేంద్రీకృతమై ఉండటం వలన, కరిగిన పదార్థాలు తక్కువగా ఉంటాయి, దీనికి మొత్తం ఉష్ణ శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, వెల్డింగ్ వేగం వేగంగా ఉంటే వెల్డింగ్ వైకల్యం తక్కువగా ఉంటుంది. 

స్పాట్ వెల్డింగ్‌తో పోలిస్తే, లేజర్ వెల్డింగ్‌కు బలం ఎలా ఉంటుంది? లేజర్ వెల్డింగ్ కోసం, వెల్డ్ ఒక సన్నని మరియు నిరంతర రేఖ అయితే స్పాట్ వెల్డింగ్ కోసం వెల్డ్ కేవలం వివిక్త చుక్కల రేఖ. దీన్ని మరింత స్పష్టంగా చేయడానికి, లేజర్ వెల్డింగ్ నుండి వచ్చే వెల్డ్ కోటు యొక్క జిప్ లాగా ఉంటుంది, అయితే స్పాట్ వెల్డింగ్ నుండి వచ్చే వెల్డ్ కోటు యొక్క బటన్ల లాగా ఉంటుంది. అందువల్ల, లేజర్ వెల్డింగ్ స్పాట్ వెల్డింగ్ కంటే ఎక్కువ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 

ముందు చెప్పినట్లుగా, కార్ బాడీ వెల్డింగ్‌లో ఉపయోగించే లేజర్ వెల్డింగ్ యంత్రం తరచుగా CO2 లేజర్ లేదా ఫైబర్ లేజర్‌ను స్వీకరిస్తుంది. అది ఏ లేజర్ అయినా, అది గణనీయమైన మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరియు మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, వేడెక్కడం ఈ లేజర్ వనరులకు విపత్తుగా ఉంటుంది. అందువల్ల, పారిశ్రామిక రీసర్క్యులేటింగ్ వాటర్ చిల్లర్ తరచుగా తప్పనిసరి. S&CO2 లేజర్, ఫైబర్ లేజర్, UV లేజర్, లేజర్ డయోడ్, అల్ట్రాఫాస్ట్ లేజర్ మొదలైన వివిధ రకాల లేజర్ మూలాలకు అనువైన పారిశ్రామిక రీసర్క్యులేటింగ్ వాటర్ చిల్లర్‌ల విస్తృత శ్రేణిని Teyu అందిస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం ± 0.1℃ వరకు ఉంటుంది. మీ ఆదర్శ లేజర్ వాటర్ చిల్లర్‌ను ఇక్కడ కనుగొనండి https://www.teyuchiller.com