Spawanie laserowe ma jednak inną zasadę działania. Wykorzystuje ono wysoką temperaturę światła laserowego do rozbicia struktur molekularnych wewnątrz dwóch kawałków blach stalowych, co powoduje ich przegrupowanie i połączenie tych dwóch kawałków blach stalowych w jedną całość.
W przypadku spawania punktowego, które często nazywane jest spawaniem tradycyjnym, zasada działania polega na upłynnieniu metalu, który po ostygnięciu łączy się ze sobą. Nadwozie samochodu składa się z 4 kawałków blach stalowych, które są łączone za pomocą zgrzewania punktowego.
Spawanie laserowe ma jednak inną zasadę działania. Wykorzystuje ono wysoką temperaturę światła laserowego do rozbicia struktur molekularnych wewnątrz dwóch kawałków blach stalowych, co powoduje ich przegrupowanie i połączenie tych dwóch kawałków blach stalowych w jedną całość.
Dlatego spawanie laserowe polega na połączeniu dwóch elementów w jeden. W porównaniu ze spawaniem tradycyjnym, spawanie laserowe charakteryzuje się większą wytrzymałością.
W spawaniu laserowym stosuje się dwa rodzaje laserów dużej mocy – laser CO2 i laser półprzewodnikowy/światłowodowy. Długość fali pierwszego lasera wynosi około 10,6 μm, a drugiego około 1,06/1,07 μm. Te rodzaje laserów znajdują się poza pasmem podczerwieni, więc nie są widoczne gołym okiem.
Jakie są zalety spawania laserowego?
Spawanie laserowe charakteryzuje się niewielkimi odkształceniami, dużą prędkością spawania, a jego obszar nagrzewania jest skoncentrowany i kontrolowany. W porównaniu ze spawaniem łukowym, średnica plamki światła laserowego może być precyzyjnie kontrolowana. Średnica plamki światła na powierzchni materiału wynosi około 0,2-0,6 mm. Im bliżej środka plamki światła, tym większa będzie energia. Szerokość spoiny można kontrolować poniżej 2 mm. Jednak szerokość łuku spawania łukowego nie jest kontrolowana i jest znacznie większa niż średnica plamki światła laserowego. Szerokość spoiny spawania łukowego (ponad 6 mm) jest również większa niż w przypadku spawania laserowego. Ponieważ energia spawania laserowego jest silnie skoncentrowana, stopione materiały są mniejsze, co wymaga mniejszej całkowitej energii cieplnej. W związku z tym, odkształcenia podczas spawania są mniejsze przy większej prędkości spawania.
W porównaniu ze zgrzewaniem punktowym, jaka jest wytrzymałość spawania laserowego? W przypadku spawania laserowego spoina jest cienką i ciągłą linią, podczas gdy spoina punktowa to po prostu linia dyskretnych punktów. Dla lepszego zobrazowania, spoina laserowa przypomina bardziej zamek błyskawiczny kurtki, a spoina punktowa – guziki kurtki. Dlatego spawanie laserowe ma większą wytrzymałość niż zgrzewanie punktowe.
Jak wspomniano wcześniej, spawarki laserowe używane do spawania karoserii samochodowych często wykorzystują laser CO2 lub laser światłowodowy. Niezależnie od rodzaju lasera, generuje on znaczną ilość ciepła. Jak wiadomo, przegrzanie może mieć katastrofalne skutki dla tych źródeł laserowych. Dlatego przemysłowa chłodnica wody obiegowej jest często koniecznością. S&A Teyu oferuje szeroką gamę przemysłowych chłodnic wody obiegowej, odpowiednich do różnych rodzajów źródeł laserowych, w tym lasera CO2, lasera światłowodowego, lasera UV, lasera diodowego, lasera ultraszybkiego i tak dalej. Precyzja regulacji temperatury może sięgać ±0,1°C. Znajdź idealną chłodnicę wody laserowej na stronie https://www.teyuchiller.com
