ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਣੂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਇਹ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੁਕੜਾ ਬਣ ਜਾਣ।
ਆਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਧਾਤ ਨੂੰ ਤਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕੱਠੇ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ 4 ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਣੂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਇਹ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੁਕੜਾ ਬਣ ਜਾਣ।
ਇਸ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਆਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ/ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ। ਪਹਿਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 10.6μm ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਗਭਗ 1.06/1.07μm ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਵੇਵ ਬੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਵਿਗਾੜ, ਉੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੈ। ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਮ ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਪੋਸਟਿੰਗ ਲਗਭਗ 0.2-0.6mm ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਵੈਲਡ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ 2mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਆਰਕ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵੈਲਡ ਚੌੜਾਈ (6mm ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਬਹੁਤ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਕਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਿਵੇਂ ਹੈ? ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਵੈਲਡ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵੈਲਡ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖਰੇ ਬਿੰਦੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪਸ਼ਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵੈਲਡ ਇੱਕ ਕੋਟ ਦੇ ਜ਼ਿਪ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵੈਲਡ ਕੋਟ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਕਸਰ CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਜ਼ਰ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। S&A ਤੇਯੂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CO2 ਲੇਜ਼ਰ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ, ਯੂਵੀ ਲੇਜ਼ਰ, ਲੇਜ਼ਰ ਡਾਇਓਡ, ਅਲਟਰਾਫਾਸਟ ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ±0.1℃ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। https://www.teyuchiller.com 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਦਰਸ਼ ਲੇਜ਼ਰ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
