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Técnica de soldadura láser en la soldadura de carrocerías de automóviles

Sin embargo, la soldadura láser tiene un principio de funcionamiento diferente. Utiliza el calor elevado de la luz láser para romper las estructuras moleculares dentro de dos placas de acero, de modo que estas se reorganizan y estas dos placas de acero se convierten en una sola pieza.

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La soldadura normal, a menudo denominada soldadura por puntos, funciona mediante la licuefacción del metal, que se une al enfriarse. La carrocería consta de cuatro placas de acero que se unen mediante estos puntos de soldadura.

Sin embargo, la soldadura láser tiene un principio de funcionamiento diferente. Utiliza el calor elevado de la luz láser para romper las estructuras moleculares dentro de dos placas de acero, de modo que estas se reorganizan y estas dos placas de acero se convierten en una sola pieza.

Por lo tanto, la soldadura láser consiste en unir dos piezas. Comparada con la soldadura convencional, la soldadura láser ofrece mayor resistencia.

Existen dos tipos de láseres de alta potencia utilizados en la soldadura láser: el láser de CO₂ y el láser de estado sólido/fibra. La longitud de onda del primero es de aproximadamente 10,6 μm, mientras que la del segundo es de alrededor de 1,06/1,07 μm. Estos tipos de láser se encuentran fuera de la banda de ondas infrarrojas, por lo que son invisibles para el ojo humano.

¿Cuáles son las ventajas de la soldadura láser?

La soldadura láser se caracteriza por su baja deformación, alta velocidad y un área de calentamiento concentrada y controlable. En comparación con la soldadura por arco, el diámetro del punto de luz láser se puede controlar con precisión. El punto de luz que se proyecta sobre la superficie del material tiene un diámetro aproximado de 0,2-0,6 mm. Cuanto más cerca del centro se encuentre el punto de luz, mayor será su energía. El ancho de soldadura se puede controlar por debajo de los 2 mm. Sin embargo, el ancho del arco de la soldadura por arco no se puede controlar y es mucho mayor que el diámetro del punto de luz láser. El ancho de soldadura de la soldadura por arco (superior a 6 mm) también es mayor que el de la soldadura láser. Dado que la energía de la soldadura láser está muy concentrada, los materiales fundidos son menores, lo que requiere menos energía térmica total. Por lo tanto, la deformación de la soldadura es menor a mayor velocidad de soldadura.

En comparación con la soldadura por puntos, ¿cuál es la resistencia de la soldadura láser? En la soldadura láser, la soldadura es una línea delgada y continua, mientras que en la soldadura por puntos es solo una línea de puntos discretos. Para que la imagen sea más vívida, la soldadura láser se asemeja más a la cremallera de un abrigo, mientras que la soldadura por puntos se asemeja más a los botones. Por lo tanto, la soldadura láser tiene mayor resistencia que la soldadura por puntos.

Como se mencionó anteriormente, las máquinas de soldadura láser utilizadas para la soldadura de carrocerías suelen utilizar láser de CO2 o láser de fibra. Independientemente del tipo de láser, suele generar una cantidad considerable de calor. Y, como todos sabemos, el sobrecalentamiento puede ser catastrófico para estas fuentes láser. Por lo tanto, un sistema de recirculación de agua industrial enfriador suele ser imprescindible. S&A Teyu ofrece una amplia gama de enfriadores de agua de recirculación industriales, adecuados para diferentes tipos de fuentes láser, como láser de CO2, láser de fibra, láser UV, láser de diodo, láser ultrarrápido, etc. La precisión del control de temperatura puede alcanzar ±0,1 ℃. Encuentre su sistema de recirculación de agua láser ideal enfriador en https://www.teyuchiller.com

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