loading
Мова

Тэхналогія лазернай зваркі ў кузавах аўтамабіляў

Аднак лазерная зварка мае іншы прынцып працы. У ёй выкарыстоўваецца высокая тэмпература лазернага выпраменьвання для разбурэння малекулярнай структуры ўнутры двух сталёвых пласцін, у выніку чаго малекулы перабудоўваюцца, і гэтыя дзве сталёвыя пласціны становяцца адным цэлым.

 прамысловы рэцыркуляцыйны чылер

Прынцып звычайнай зваркі, якая часта называецца кропкавай зваркай, заключаецца ў развадкаванні металу, і расплаўлены метал злучаецца разам пасля астывання. Кузаў аўтамабіля складаецца з 4 сталёвых пласцін, і гэтыя сталёвыя пласціны злучаюцца праз гэтыя кропкі зваркі.

Аднак лазерная зварка мае іншы прынцып працы. У ёй выкарыстоўваецца высокая тэмпература лазернага выпраменьвання для разбурэння малекулярнай структуры ўнутры двух сталёвых пласцін, у выніку чаго малекулы перабудоўваюцца, і гэтыя дзве сталёвыя пласціны становяцца адным цэлым.

Такім чынам, лазерная зварка злучае дзве часткі ў адну. У параўнанні са звычайнай зваркай, лазерная зварка мае больш высокую трываласць.

У лазернай зварцы выкарыстоўваюцца два тыпы магутных лазераў: CO2-лазер і цвёрдацельны/валаконны лазер. Даўжыня хвалі першага складае каля 10,6 мкм, а другога — каля 1,06/1,07 мкм. Гэтыя тыпы лазераў знаходзяцца па-за інфрачырвоным дыяпазонам хваль, таму іх нельга ўбачыць чалавечым вокам.

Якія перавагі лазернай зваркі?

Лазерная зварка характарызуецца малой дэфармацыяй, высокай хуткасцю зваркі, а плошча нагрэву канцэнтраваная і кантраляваная. У параўнанні з дугавой зваркай, дыяметр лазернай плямы можна дакладна кантраляваць. Агульны дыяметр светлавой плямы, якая трапляе на паверхню матэрыялу, складае каля 0,2-0,6 мм. Чым бліжэй да цэнтра светлавая пляма, тым большая яе энергія. Шырыню шва можна кантраляваць да 2 мм. Аднак шырыню дугі пры дугавой зварцы немагчыма кантраляваць, і яна значна большая за дыяметр лазернай плямы. Шырыня шва пры дугавой зварцы (больш за 6 мм) таксама большая, чым пры лазернай зварцы. Паколькі энергія лазернай зваркі вельмі канцэнтраваная, расплаўленыя матэрыялы меншыя, што патрабуе меншай агульнай цеплавой энергіі. Такім чынам, дэфармацыя зваркі меншая пры больш высокай хуткасці зваркі.

У параўнанні з кропкавай зваркай, як выглядае трываласць лазернай зваркі? Пры лазернай зварцы зварка ўяўляе сабой тонкую і бесперапынную лінію, у той час як пры кропкавай зварцы зварка ўяўляе сабой проста лінію асобных кропак. Каб зрабіць зварку больш выразнай, зварка пры лазернай зварцы больш падобная на маланку паліто, а пры кропкавай зварцы — на гузікі паліто. Такім чынам, лазерная зварка мае больш высокую трываласць, чым кропкавая зварка.

Як ужо згадвалася раней, лазерныя зварачныя апараты, якія выкарыстоўваюцца пры зварцы кузаваў аўтамабіляў, часта выкарыстоўваюць CO2-лазер або валаконны лазер. Незалежна ад таго, які гэта лазер, ён, як правіла, генеруе значную колькасць цяпла. І, як мы ўсе ведаем, перагрэў можа быць катастрафічным для гэтых лазерных крыніц. Таму прамысловы рэцыркуляцыйны вадзяны ахаладжальнік часта АБАВЯЗКОВА патрэбны. S&A Teyu прапануе шырокі асартымент прамысловых рэцыркуляцыйных вадзяных ахаладжальнікаў, прыдатных для розных тыпаў лазерных крыніц, у тым ліку CO2-лазер, валаконны лазер, УФ-лазер, лазерны дыёд, звышхуткі лазер і гэтак далей. Дакладнасць кантролю тэмпературы можа дасягаць ±0,1℃. Знайдзіце ідэальны лазерны вадзяны ахаладжальнік на https://www.teyuchiller.com

 ахаладжальны апарат для лазернай зваркі кузава аўтамабіля

прад
УФ-лазерная маркіровачная машына мае фантастычную прадукцыйнасць пры маркіроўцы пластыка
Лазернае зварванне для акумулятарных батарэек-гумак
потым

Мы побач, калі вам гэта патрэбна.

Калі ласка, запоўніце форму, каб звязацца з намі, і мы будзем рады вам дапамагчы.

Аўтарскае права © 2025 TEYU S&A Чылер | Мапа сайта     Палітыка прыватнасці
Звяжыцеся з намі
email
Звяжыцеся з абслугоўваннем кліентаў
Звяжыцеся з намі
email
ануляваць
Customer service
detect