เทคนิคการเชื่อมเลเซอร์ในการเชื่อมตัวถังรถยนต์

สำหรับการเชื่อมแบบปกติ ซึ่งมักเรียกกันว่าการเชื่อมจุด หลักการทำงานคือการทำให้โลหะเป็นของเหลว และโลหะที่หลอมละลายจะเชื่อมเข้าด้วยกันหลังจากการเย็นตัวลง ตัวรถประกอบด้วยแผ่นเหล็ก 4 ชิ้น และแผ่นเหล็กเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยจุดเชื่อมเหล่านี้ 

อย่างไรก็ตาม การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีหลักการทำงานที่แตกต่างกัน ใช้ความร้อนสูงจากแสงเลเซอร์เพื่อทำลายโครงสร้างโมเลกุลภายในแผ่นเหล็กสองแผ่นเพื่อให้โมเลกุลเรียงตัวใหม่ และแผ่นเหล็กสองแผ่นนี้จะกลายเป็นชิ้นเดียว 

ดังนั้นการเชื่อมด้วยเลเซอร์จึงเป็นการทำให้ชิ้นส่วนสองชิ้นกลายเป็นชิ้นเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมแบบปกติ การเชื่อมด้วยเลเซอร์จะมีความแข็งแรงสูงกว่า 

มีเลเซอร์กำลังสูงสองประเภทที่ใช้ในการเชื่อมเลเซอร์ - เลเซอร์ CO2 และเลเซอร์โซลิดสเตต/ไฟเบอร์ ความยาวคลื่นของเลเซอร์แบบแรกอยู่ที่ประมาณ 10.6μm ในขณะที่เลเซอร์แบบหลังอยู่ที่ประมาณ 1.06/1.07μm เลเซอร์ประเภทนี้จะอยู่นอกแถบคลื่นอินฟราเรด จึงไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า 

การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีข้อดีอะไรบ้าง? 

การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีลักษณะการเสียรูปน้อย ความเร็วในการเชื่อมสูง และพื้นที่ให้ความร้อนมีความเข้มข้นและควบคุมได้ เมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมด้วยอาร์ค สามารถควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางจุดแสงเลเซอร์ได้อย่างแม่นยำ การส่องไฟทั่วไปบนพื้นผิววัสดุจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 0.2-0.6 มม. ยิ่งใกล้จุดศูนย์กลางของจุดแสงมากเท่าใด พลังงานก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ความกว้างของรอยเชื่อมสามารถควบคุมได้ต่ำกว่า 2 มม. อย่างไรก็ตาม ความกว้างของส่วนโค้งของการเชื่อมด้วยส่วนโค้งไม่สามารถควบคุมได้ และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางจุดแสงเลเซอร์มาก ความกว้างของรอยเชื่อมของการเชื่อมด้วยอาร์ก (มากกว่า 6 มม.) ยังใหญ่กว่าการเชื่อมด้วยเลเซอร์อีกด้วย เนื่องจากพลังงานจากการเชื่อมด้วยเลเซอร์มีความเข้มข้นสูง วัสดุที่หลอมละลายจึงมีน้อยลง จึงต้องใช้พลังงานความร้อนรวมน้อยลง ดังนั้นการเสียรูปจากการเชื่อมจึงน้อยลงเมื่อความเร็วในการเชื่อมสูงขึ้น 

เมื่อเทียบกับการเชื่อมจุด การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีความแข็งแรงเป็นอย่างไร? สำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์ รอยเชื่อมจะเป็นเส้นบางๆ ต่อเนื่อง ในขณะที่การเชื่อมด้วยจุดจะเป็นเพียงเส้นจุดแยกกัน เพื่อให้ดูมีชีวิตชีวามากขึ้น การเชื่อมด้วยเลเซอร์จะมีลักษณะคล้ายซิปของเสื้อโค้ต ในขณะที่การเชื่อมด้วยจุดจะมีลักษณะคล้ายกระดุมของเสื้อโค้ตมากกว่า ดังนั้นการเชื่อมด้วยเลเซอร์จึงมีความแข็งแรงสูงกว่าการเชื่อมจุด 

ตามที่ได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ เครื่องเชื่อมเลเซอร์ที่ใช้ในการเชื่อมตัวรถยนต์ มักใช้เลเซอร์ CO2 หรือเลเซอร์ไฟเบอร์ ไม่ว่าจะเป็นเลเซอร์ชนิดใดก็มีแนวโน้มที่จะสร้างความร้อนในปริมาณมาก และอย่างที่เราทราบกันดีว่า ความร้อนที่มากเกินไปอาจส่งผลร้ายแรงต่อแหล่งกำเนิดเลเซอร์เหล่านี้ได้ ดังนั้น เครื่องทำน้ำเย็นหมุนเวียนในอุตสาหกรรมจึงเป็นสิ่งจำเป็น S&A Teyu จัดจำหน่ายเครื่องทำความเย็นน้ำหมุนเวียนในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ซึ่งเหมาะสำหรับแหล่งกำเนิดเลเซอร์ประเภทต่างๆ รวมถึงเลเซอร์ CO2 เลเซอร์ไฟเบอร์ เลเซอร์ UV เลเซอร์ไดโอด เลเซอร์อัลตราฟาสต์ และอื่นๆ ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิสามารถสูงถึง ±0.1℃ ค้นหาเครื่องทำน้ำเย็นเลเซอร์ที่เหมาะกับคุณที่ https://www.teyuchiller.com