Cependant, le soudage laser fonctionne différemment. Il utilise la chaleur intense du faisceau laser pour perturber les structures moléculaires à l'intérieur de deux plaques d'acier, ce qui provoque leur réorganisation et leur fusion.
Le soudage classique, souvent appelé soudage par points, fonctionne en liquéfiant le métal fondu, qui se solidifie après refroidissement. La carrosserie est composée de quatre plaques d'acier, assemblées par points de soudure.
Cependant, le soudage laser fonctionne différemment. Il utilise la chaleur intense du faisceau laser pour perturber les structures moléculaires à l'intérieur de deux plaques d'acier, ce qui provoque leur réorganisation et la fusion de ces deux plaques.
Le soudage laser permet donc de fusionner deux pièces. Comparé au soudage classique, il offre une résistance supérieure.
Il existe deux types de lasers haute puissance utilisés en soudage laser : le laser CO₂ et le laser solide/fibre. La longueur d'onde du premier est d'environ 10,6 µm, tandis que celle du second est d'environ 1,06/1,07 µm. Ces lasers se situent en dehors de la bande des ondes infrarouges et sont donc invisibles à l'œil nu.
Quels sont les avantages du soudage laser ?
Le soudage laser se caractérise par une faible déformation, une vitesse de soudage élevée et une zone de chauffe concentrée et contrôlable. Comparé au soudage à l'arc, le diamètre du spot laser est contrôlable avec précision. Le diamètre du spot lumineux à la surface du matériau est généralement d'environ 0,2 à 0,6 mm. Plus le spot est proche du centre, plus l'énergie est importante. La largeur de soudure peut être contrôlée à moins de 2 mm. Cependant, la largeur de l'arc, bien supérieure au diamètre du spot laser, est incontrôlable. La largeur de soudure (supérieure à 6 mm) est également supérieure à celle du soudage laser. L'énergie du soudage laser étant très concentrée, le matériau fondu est moins important, ce qui nécessite moins d'énergie thermique totale. Par conséquent, la déformation de soudure est moindre avec une vitesse de soudage plus élevée.
Comparée au soudage par points, quelle est la résistance du soudage laser ? La soudure laser est une ligne fine et continue, tandis que la soudure par points se résume à une ligne de points discrets. Pour illustrer le propos, la soudure laser ressemble davantage à la fermeture éclair d'un manteau, tandis que la soudure par points ressemble davantage aux boutons d'un manteau. Par conséquent, la résistance du soudage laser est supérieure à celle du soudage par points.
Comme mentionné précédemment, les machines de soudage laser utilisées pour le soudage de carrosseries automobiles utilisent souvent un laser CO2 ou un laser à fibre. Quel que soit le laser utilisé, il a tendance à générer une quantité importante de chaleur. Et comme chacun sait, une surchauffe peut être catastrophique pour ces sources laser. Par conséquent, un refroidisseur d'eau industriel à recirculation refroidisseur est souvent indispensable. S&A Teyu propose une large gamme de refroidisseurs d'eau industriels à recirculation adaptés à différents types de sources laser, notamment les lasers CO2, à fibre, UV, à diode laser, ultrarapides, etc. La précision du contrôle de température peut atteindre ±0,1 °C. Trouvez le refroidisseur d'eau laser idéal refroidisseur sur https://www.teyuchiller.com
