Totuși, sudarea cu laser are un principiu de funcționare diferit. Folosește căldura puternică a luminii laser pentru a perturba structurile moleculelor din interiorul a două bucăți de plăci de oțel, astfel încât moleculele să fie rearanjate și aceste două bucăți de plăci de oțel să devină o singură bucată.
Pentru sudarea normală, care se referă adesea la sudarea prin puncte, principiul său de funcționare este de a lichefia metalul, iar metalul topit se va conecta după răcire. Caroseria mașinii este alcătuită din 4 plăci de oțel, iar aceste plăci de oțel sunt conectate prin aceste puncte de sudură.
Totuși, sudarea cu laser are un principiu de funcționare diferit. Folosește căldura puternică a luminii laser pentru a perturba structurile moleculelor din interiorul a două plăci de oțel, astfel încât moleculele să fie rearanjate și aceste două plăci de oțel să devină o singură bucată.
Prin urmare, sudarea cu laser are ca scop unirea a două piese, transformând-le într-una singură. Comparativ cu sudarea normală, sudarea cu laser are o rezistență mai mare
Există două tipuri de lasere de mare putere utilizate în sudarea cu laser - laserul CO2 și laserul în stare solidă/cu fibră. Lungimea de undă a primului laser este de aproximativ 10,6 μm, în timp ce cea a celui de-al doilea este de aproximativ 1,06/1,07 μm. Aceste tipuri de lasere se află în afara benzii infraroșii, deci nu pot fi văzute de ochiul uman.
Care sunt avantajele sudării cu laser?
Sudarea cu laser se caracterizează prin deformare mică, viteză mare de sudare, iar zona de încălzire este concentrată și controlabilă. Comparativ cu sudarea cu arc, diametrul spotului laser poate fi controlat cu precizie. Punctul luminos general afișat pe suprafața materialului are un diametru de aproximativ 0,2-0,6 mm. Cu cât este mai aproape de centrul punctului luminos, cu atât va fi mai multă energie. Lățimea sudurii poate fi controlată sub 2 mm. Cu toate acestea, lățimea arcului sudării cu arc nu poate fi controlată și este mult mai mare decât diametrul spotului luminos laser. Lățimea sudurii cu arc (mai mult de 6 mm) este, de asemenea, mai mare decât cea a sudării cu laser. Deoarece energia obținută prin sudarea cu laser este foarte concentrată, materialele topite sunt mai puține, ceea ce necesită mai puțină energie termică totală. Prin urmare, deformarea sudurii este mai mică odată cu o viteză de sudare mai mare
Comparativ cu sudarea prin puncte, care este rezistența sudării cu laser? Pentru sudarea cu laser, sudura este o linie subțire și continuă, în timp ce sudura pentru sudarea prin puncte este doar o linie de puncte discrete. Pentru a fi mai viu, sudura rezultată prin sudarea cu laser seamănă mai mult cu fermoarul unei haine, în timp ce sudura rezultată prin sudarea în puncte seamănă mai mult cu nasturii hainei. Prin urmare, sudarea cu laser are o rezistență mai mare decât sudarea prin puncte
Așa cum am menționat anterior, mașina de sudură cu laser utilizată în sudarea caroseriilor auto folosește adesea laser CO2 sau laser cu fibră. Indiferent de laser, acesta tinde să genereze o cantitate substanțială de căldură. Și, după cum știm cu toții, supraîncălzirea poate fi catastrofală pentru aceste surse laser. Prin urmare, un răcitor industrial cu recirculare a apei este adesea OBLIGATORIU. S&A Teyu oferă o gamă largă de răcitoare industriale cu recirculare a apei, potrivite pentru diferite tipuri de surse laser, inclusiv laser CO2, laser cu fibră, laser UV, diodă laser, laser ultrarapid și așa mai departe. Precizia controlului temperaturii poate fi de până la ±0,1 ℃. Găsește răcitorul de apă cu laser ideal pentru tine la https://www.teyuchiller.com
