loading

Tehnika laserskog zavarivanja u zavarivanju karoserije automobila

Međutim, lasersko zavarivanje ima drugačiji princip rada. Koristi visoku toplotu laserske svjetlosti da poremeti molekularne strukture unutar dva komada čeličnih ploča, tako da se molekuli preurede i ta dva komada čeličnih ploča postanu cjelina.

industrial recirculating chiller

Kod normalnog zavarivanja, koje se često odnosi na tačkasto zavarivanje, princip rada je ukapljivanje metala, a rastopljeni metal će se povezati nakon hlađenja. Karoserija automobila sastoji se od 4 komada čeličnih ploča, a te čelične ploče su spojene ovim mjestima za zavarivanje. 

Međutim, lasersko zavarivanje ima drugačiji princip rada. Koristi visoku toplotu laserske svjetlosti da poremeti molekularne strukture unutar dva komada čeličnih ploča, tako da se molekuli preurede i ova dva komada čeličnih ploča postanu cjelina. 

Stoga, lasersko zavarivanje služi za spajanje dva komada u jedan. U poređenju sa normalnim zavarivanjem, lasersko zavarivanje ima veću čvrstoću 

Postoje dvije vrste lasera velike snage koje se koriste u laserskom zavarivanju - CO2 laser i laser u čvrstom stanju/vlaknasti laser. Talasna dužina prvog lasera je oko 10,6 μm, dok je kod drugog oko 1,06/1,07 μm. Ove vrste lasera su izvan infracrvenog talasnog opsega, tako da ih ljudsko oko ne može vidjeti. 

Koje su prednosti laserskog zavarivanja? 

Lasersko zavarivanje karakterizira mala deformacija, velika brzina zavarivanja, a površina zagrijavanja je koncentrirana i kontrolirana. U poređenju sa elektrolučnim zavarivanjem, prečnik laserske svjetlosne tačke može se precizno kontrolisati. Općenito, svjetlosna tačka koja se pojavljuje na površini materijala je promjera oko 0,2-0,6 mm. Što je svjetlosna tačka bliže centru, to će imati više energije. Širina zavara može se kontrolirati ispod 2 mm. Međutim, širina luka kod elektrolučnog zavarivanja ne može se kontrolirati i daleko je veća od promjera laserske svjetlosne točke. Širina zavara kod elektrolučnog zavarivanja (više od 6 mm) je također veća nego kod laserskog zavarivanja. Budući da je energija laserskog zavarivanja vrlo koncentrirana, rastopljenih materijala je manje, što zahtijeva manje ukupne toplinske energije. Stoga je deformacija zavarivanja manja pri većoj brzini zavarivanja. 

U poređenju sa tačkastim zavarivanjem, kakva je čvrstoća kod laserskog zavarivanja? Kod laserskog zavarivanja, zavar je tanka i neprekidna linija, dok je zavar kod tačkastog zavarivanja samo linija diskretnih tačaka. Da bi bilo živopisnije, zavar dobijen laserskim zavarivanjem više podsjeća na patentni zatvarač na kaputu, dok zavar dobijen tačkastim zavarivanjem više podsjeća na dugmad na kaputu. Stoga lasersko zavarivanje ima veću čvrstoću od tačkastog zavarivanja. 

Kao što je već spomenuto, laserski aparat za zavarivanje koji se koristi u zavarivanju karoserije automobila često koristi CO2 laser ili fiber laser. Bez obzira o kojem se laseru radi, on obično generira značajnu količinu topline. I kao što svi znamo, pregrijavanje može biti katastrofalno za ove laserske izvore. Stoga je industrijski recirkulacijski hladnjak vode često NEOPHODAN. S&Teyu nudi širok asortiman industrijskih recirkulacijskih hladnjaka vode pogodnih za različite vrste laserskih izvora, uključujući CO2 laser, vlaknasti laser, UV laser, lasersku diodu, ultrabrzi laser i tako dalje. Preciznost kontrole temperature može biti do ±0,1 ℃. Pronađite svoj idealni laserski hladnjak vode na https://www.teyuchiller.com

car body laser welding machine chiller

prev
UV laserska mašina za označavanje ima fantastične performanse u označavanju plastike
Rješenje za lasersko zavarivanje punjivih dugmastih baterija
sljedeći

Tu smo za vas kada vam zatrebamo.

Molimo Vas da popunite obrazac kako biste nas kontaktirali, a mi ćemo Vam rado pomoći.

Autorska prava © 2025 TEYU S&Rashladni uređaj | Mapa sajta     Politika privatnosti
Kontaktiraj nas
email
Kontaktirajte službu za korisnike
Kontaktiraj nas
email
otkazati
Customer service
detect