
Za normalno zavarivanje koje se često odnosi na točkasto zavarivanje, njegov princip rada je da se metal ukapljuje i rastopljeni metal će se spojiti zajedno nakon hlađenja. Karoserija automobila se sastoji od 4 komada čeličnih ploča i ove čelične ploče su povezane preko ovih mjesta za zavarivanje.
Međutim, lasersko zavarivanje ima drugačiji princip rada. Koristi visoku toplinu laserskog svjetla da poremeti strukture molekula unutar dva komada čeličnih ploča tako da će se molekuli preurediti i ova dva komada čeličnih ploča postaju cijeli komad.
Dakle, lasersko zavarivanje je da dva komada postanu jedno. U poređenju sa normalnim zavarivanjem, lasersko zavarivanje ima veću snagu.
Postoje dvije vrste lasera velike snage koje se koriste u laserskom zavarivanju - CO2 laser i laser sa čvrstim vlaknima/vlaknima. Talasna dužina prvog lasera je oko 10,6 μm, dok je kod drugog oko 1,06/1,07 μm. Ove vrste lasera su izvan infracrvenog talasnog opsega, tako da se ne mogu videti ljudskim očima.
Koje su prednosti laserskog zavarivanja?
Lasersko zavarivanje karakteriše mala deformacija, velika brzina zavarivanja, a područje grijanja je koncentrisano i kontrolirano. U poređenju sa lučnim zavarivanjem, prečnik laserske svetlosne tačke može se precizno kontrolisati. Općenito postavljena svjetlosna tačka na površini materijala je oko 0,2-0,6 mm u prečniku. Što je bliže centru svetlosne tačke, to će biti više energije. Širina zavara može se kontrolisati ispod 2 mm. Međutim, širina luka lučnog zavarivanja se ne može kontrolisati i daleko je veća od prečnika laserske svjetlosne tačke. Širina šava kod elektrolučnog zavarivanja (više od 6 mm) je takođe veća od laserskog zavarivanja. Budući da je energija laserskog zavarivanja vrlo koncentrirana, rastopljeni materijali su manji, što zahtijeva manje ukupne toplinske energije. Zbog toga je deformacija zavarivanja manja sa većom brzinom zavarivanja.
U poređenju sa tačkastim zavarivanjem, kolika je snaga za lasersko zavarivanje? Za lasersko zavarivanje, šav je tanka i neprekidna linija, dok je zavar za tačkasto zavarivanje samo linija diskretnih tačaka. Da bi bilo živopisnije, zavar od laserskog zavarivanja više liči na rajsferšlus kaputa, dok zavar od točkastog zavarivanja više liči na dugmad kaputa. Stoga lasersko zavarivanje ima veću čvrstoću od točkastog zavarivanja.
Kao što je već spomenuto, mašina za lasersko zavarivanje koja se koristi u zavarivanju karoserije automobila često usvaja CO2 laser ili laser s vlaknima. Bez obzira o kom laseru se radi, on ima tendenciju da generiše značajnu količinu toplote. A kao što svi znamo, pregrijavanje može biti katastrofalno za ove laserske izvore. Stoga je industrijski rashladni uređaj sa recirkulacijom vode često MORA. S&A Teyu nudi širok spektar industrijskih recirkulacijskih rashladnih uređaja za vodu pogodnih za različite vrste laserskih izvora, uključujući CO2 laser, fiber laser, UV laser, lasersku diodu, ultrabrzi laser i tako dalje. Preciznost kontrole temperature može biti do ±0,1℃. Pronađite svoj idealan laserski rashladni uređaj za vodu nahttps://www.teyuchiller.com
