
Tavalise keevitamise puhul, mis sageli viitab punktkeevitusele, on selle tööpõhimõte metalli vedeldamine ja sulametall ühendub pärast jahutamist omavahel. Auto kere koosneb 4 terasplaadi tükist ja need terasplaadid on nende keevituskohtade kaudu ühendatud.
Laserkeevitusel on aga erinev tööpõhimõte. See kasutab laservalguse kõrget soojust, et lõhkuda molekulide struktuure kahe terasplaadi tüki sees, nii et molekulid paigutatakse ümber ja need kaks terasplaadi tükki muutuvad terveks tükiks.
Seetõttu on laserkeevituse eesmärk muuta kaks tükki üheks. Võrreldes tavalise keevitusega on laserkeevitus suurem tugevus.
Laserkeevitamisel kasutatakse kahte tüüpi suure võimsusega lasereid – CO2 laser ja tahkis-/kiudlaser. Esimese laseri lainepikkus on umbes 10,6 μm, samas kui viimase laseri lainepikkus on umbes 1,06 / 1,07 μm. Seda tüüpi laserid asuvad väljaspool infrapuna laineriba, nii et neid pole inimsilmaga näha.
Millised on laserkeevituse eelised?
Laserkeevitusel on väike deformatsioon, suur keevituskiirus ning selle kuumutusala on kontsentreeritud ja kontrollitav. Võrreldes kaarkeevitusega saab laservalguse punkti läbimõõtu täpselt kontrollida. Üldine valgustäpp materjali pinnal on umbes 0,2–0,6 mm läbimõõduga. Mida lähemal valguspunkti keskpunktile, seda rohkem energiat see on. Keevisõmbluse laiust saab reguleerida alla 2 mm. Kaarkeevituse kaare laiust ei saa aga kontrollida ja see on palju suurem kui laservalguse punkti läbimõõt. Kaarkeevituse keevisõmbluse laius (üle 6 mm) on samuti suurem kui laserkeevitusel. Kuna laserkeevituse energia on väga kontsentreeritud, on sulanud materjale vähem, mis nõuab vähem kogusoojusenergiat. Seetõttu on keevitusdeformatsioon kiirema keevituskiiruse korral väiksem.
Kui võrrelda punktkeevitusega, siis milline on laserkeevituse tugevus? Laserkeevituse puhul on keevisõmblus õhuke ja pidev joon, samas kui punktkeevituse keevisõmblus on vaid diskreetsete punktide rida. Et muuta see erksamaks, sarnaneb laserkeevitusega keevisõmblus rohkem katte tõmblukuga, samas kui punktkeevituse keevisõmblus sarnaneb rohkem katte nööpidega. Seetõttu on laserkeevituse tugevus suurem kui punktkeevitamisel.
Nagu varem mainitud, kasutab autokere keevitamisel kasutatav laserkeevitusmasin sageli CO2 laserit või kiudlaserit. Olenemata sellest, mis laser see on, kipub see tekitama märkimisväärsel hulgal soojust. Ja nagu me kõik teame, võib ülekuumenemine olla nende laserallikate jaoks katastroofiline. Seetõttu on tööstuslik tsirkulatsiooniga veejahuti sageli KOHUSTUSLIK. S&A Teyu pakub laias valikus tööstuslikke tsirkuleerivaid veejahuteid, mis sobivad erinevate laseriallikate jaoks, sealhulgas CO2 laser, kiudlaser, UV-laser, laserdiood, ülikiire laser ja nii edasi. Temperatuuri reguleerimise täpsus võib olla kuni ±0,1 ℃. Siit leiate oma ideaalse laservesijahutihttps://www.teyuchiller.com
