Hins vegar hefur leysisuðu aðra vinnureglu. Það notar háan hita frá leysiljósinu til að trufla sameindarbyggingar inni í tveimur stykki af stálplötum þannig að sameindunum verður endurraðað og þessir tveir stykki af stálplötum verða heilt stykki.
Fyrir venjulega suðu, sem oft vísar til punktsuðu, er vinnureglan að gera málminn fljótandi og bráðni málmurinn tengist saman eftir kælingu. Yfirbygging bílsins samanstendur af 4 stykkjum af stálplötum og eru þessar stálplötur tengdar í gegnum þessa suðupunkta.
Eins og áður hefur komið fram notar leysisuðuvél sem notuð er við suðu á bílum oft CO2 leysir eða trefjaleysi. Sama hvaða leysir það er, það hefur tilhneigingu til að mynda umtalsvert magn af hita. Og eins og við vitum öll getur ofhitnun verið skelfileg fyrir þessar leysigjafa. Þess vegna er iðnaðar endurrásarvatnskælir oft MUST. S&A Teyu býður upp á breitt úrval af iðnaðar endurhringrásarvatnskælum sem henta fyrir mismunandi tegundir leysigjafa, þar á meðal CO2 leysir, trefjaleysir, UV leysir, leysidíóða, ofurhraðan leysir og svo framvegis. Nákvæmni hitastýringar getur verið allt að ±0,1 ℃. Finndu út hið fullkomna leysivatnskælitæki áhttps://www.teyuchiller.com
Við erum hér fyrir þig þegar þú þarft á okkur að halda.
Vinsamlegast fylltu út eyðublaðið til að hafa samband við okkur og við munum vera fús til að hjálpa þér.
Höfundarréttur © 2025 TEYU S&A Chiller - Allur réttur áskilinn.