Fyrir venjulega suðu, sem oft vísar til punktsuðu, er vinnureglan að gera málminn fljótandi og bráðni málmurinn tengist saman eftir kælingu. Yfirbygging bílsins samanstendur af 4 stykkjum af stálplötum og eru þessar stálplötur tengdar í gegnum þessa suðupunkta.
Hins vegar hefur leysisuðu aðra vinnureglu. Það notar háan hita frá leysiljósinu til að trufla sameindarbyggingar inni í tveimur stykki af stálplötum þannig að sameindunum verður endurraðað og þessir tveir stykki af stálplötum verða heilt stykki.
Þess vegna er leysisuðu að gera tvö stykki að einu. Í samanburði við venjulega suðu hefur leysisuðu meiri styrk.
Það eru tvenns konar hástyrksleysir notaðir við leysisuðu - CO2 leysir og solid-state/trefja leysir. Bylgjulengd fyrrnefnda leysisins er um 10,6μm á meðan sá síðarnefnda er um 1,06/1,07μm. Þessar tegundir leysir eru utan innrauða bylgjubandsins, þannig að þeir sjást ekki með augum manna.
Hverjir eru kostir lasersuðu?
Lasersuðu hefur litla aflögun, mikinn suðuhraða og upphitunarsvæði hennar er einbeitt og stjórnanlegt. Í samanburði við bogasuðu er hægt að stjórna þvermál leysirljósbletta nákvæmlega. Almennur ljósblettur á yfirborði efnisins er um 0,2-0,6 mm í þvermál. Því nær miðju ljósblettsins, því meiri orka verður hann. Hægt er að stjórna suðubreiddinni undir 2 mm. Hins vegar er ekki hægt að stjórna bogabreidd bogasuðu og hún er mun stærri en þvermál leysiblettsins. Suðubreidd bogasuðu (meira en 6 mm) er einnig stærri en leysisuðu. Þar sem orkan frá leysisuðu er mjög samþjappuð eru bráðnu efnin minna, sem krefst minni heildarvarmaorku. Þess vegna er suðuaflögunin minni með hraðari suðuhraða.
Í samanburði við punktsuðu, hvernig er styrkurinn fyrir leysisuðu? Fyrir leysisuðu er suðuna mjó og samfelld lína á meðan suðuna fyrir punktsuðu er bara lína af stakum punktum. Til að gera það líflegra er suðu frá lasersuðu meira eins og rennilás á feld á meðan suðu frá punktsuðu er meira eins og hnappar feldsins. Þess vegna hefur leysisuðu meiri styrk en punktsuðu.
Eins og áður hefur komið fram notar leysisuðuvél sem notuð er við suðu á bílum oft CO2 leysir eða trefjaleysi. Sama hvaða leysir það er, það hefur tilhneigingu til að mynda umtalsvert magn af hita. Og eins og við vitum öll getur ofhitnun verið skelfileg fyrir þessar leysigjafa. Þess vegna er iðnaðar endurrásarvatnskælir oft MUST. S&A Teyu býður upp á breitt úrval af iðnaðar endurhringrásarvatnskælum sem henta fyrir mismunandi tegundir leysigjafa, þar á meðal CO2 leysir, trefjaleysir, UV leysir, leysidíóða, ofurhraðan leysir og svo framvegis. Nákvæmni hitastýringar getur verið allt að ±0,1 ℃. Finndu út hið fullkomna leysivatnskælitæki áhttps://www.teyuchiller.com