ਸਧਾਰਣ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਧਾਤ ਨੂੰ ਤਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ 4 ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪਾਟਸ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਣੂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਣੂ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਣ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਇਹ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੁਕੜਾ ਬਣ ਜਾਣ।
ਇਸ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਬਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਆਮ ਿਲਵਿੰਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਲੇਜ਼ਰ ਿਲਵਿੰਗ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ.
ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ/ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ। ਸਾਬਕਾ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 10.6μm ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 1.06/1.07μm ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਵੇਵ ਬੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਵਿਕਾਰ, ਉੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੈ। ਚਾਪ ਿਲਵਿੰਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਲੇਜ਼ਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਪਾਟ ਵਿਆਸ ਠੀਕ ਠੀਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਮ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਥਾਨ ਪੋਸਟਿੰਗ ਲਗਭਗ 0.2-0.6mm ਵਿਆਸ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਵੇਲਡ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ 2mm ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਚਾਪ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਪਾਟ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵੇਲਡ ਚੌੜਾਈ (6mm ਤੋਂ ਵੱਧ) ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਬਹੁਤ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਤੇਜ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਤਾਕਤ ਕਿਵੇਂ ਹੈ? ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਵੇਲਡ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵੇਲਡ ਸਿਰਫ ਵੱਖਰੇ ਬਿੰਦੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵੇਲਡ ਕੋਟ ਦੇ ਜ਼ਿਪ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵੇਲਡ ਕੋਟ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਕਸਰ CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। S&A ਟੇਯੂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੀਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CO2 ਲੇਜ਼ਰ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ, ਯੂਵੀ ਲੇਜ਼ਰ, ਲੇਜ਼ਰ ਡਾਇਡ, ਅਲਟਰਾਫਾਸਟ ਲੇਜ਼ਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ±0.1℃ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਦਰਸ਼ ਲੇਜ਼ਰ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰ ਨੂੰ ਲੱਭੋhttps://www.teyuhiller.com