Hata hivyo, kulehemu kwa leza kuna kanuni tofauti ya utendaji kazi. Inatumia joto kali kutoka kwa mwanga wa leza kuvuruga miundo ya molekuli ndani ya vipande viwili vya bamba za chuma ili molekuli zipangiliwe upya na vipande hivi viwili vya bamba za chuma viwe kipande kizima.
Kwa kulehemu kwa kawaida ambayo mara nyingi hurejelea kulehemu kwa doa, kanuni yake ya kufanya kazi ni kuyeyusha chuma na chuma kilichoyeyuka kitaunganishwa pamoja baada ya kupoa. Mwili wa gari una vipande 4 vya sahani za chuma na sahani hizi za chuma zimeunganishwa kupitia doa hizi za kulehemu.
Hata hivyo, kulehemu kwa leza kuna kanuni tofauti ya utendaji kazi. Inatumia joto kali kutoka kwa mwanga wa leza kuvuruga miundo ya molekuli ndani ya vipande viwili vya bamba za chuma ili molekuli zipangiliwe upya na vipande hivi viwili vya bamba za chuma viwe kipande kizima.
Kwa hivyo, kulehemu kwa leza ni kufanya vipande viwili kuwa kimoja. Ikilinganishwa na kulehemu kwa kawaida, kulehemu kwa leza kuna nguvu zaidi.
Kuna aina mbili za leza zenye nguvu nyingi zinazotumika katika kulehemu kwa leza - leza ya CO2 na leza ya hali-ngumu/nyuzi. Urefu wa wimbi wa leza ya awali ni takriban 10.6μm huku ile ya mwisho ikiwa karibu 1.06/1.07μm. Aina hizi za leza ziko nje ya bendi ya wimbi la infrared, kwa hivyo haziwezi kuonekana kwa macho ya binadamu.
Je, ni faida gani za kulehemu kwa leza?
Kulehemu kwa leza kuna umbo dogo, kasi kubwa ya kulehemu na eneo lake la kupasha joto limejilimbikizia na linaweza kudhibitiwa. Ikilinganishwa na kulehemu kwa arc, kipenyo cha doa la mwanga wa leza kinaweza kudhibitiwa kwa usahihi. Sehemu ya jumla ya doa la mwanga kwenye uso wa nyenzo ni karibu kipenyo cha 0.2-0.6mm. Kadiri inavyokuwa karibu zaidi na katikati ya doa la mwanga, ndivyo itakavyokuwa na nishati zaidi. Upana wa kulehemu unaweza kudhibitiwa chini ya 2mm. Hata hivyo, upana wa arc wa kulehemu kwa arc hauwezi kudhibitiwa na ni mkubwa zaidi kuliko kipenyo cha doa la mwanga wa leza. Upana wa kulehemu kwa kulehemu kwa arc (zaidi ya 6mm) pia ni mkubwa kuliko kulehemu kwa leza. Kwa kuwa nishati kutoka kwa kulehemu kwa leza imejilimbikizia sana, nyenzo zilizoyeyuka ni kidogo, ambayo inahitaji nishati ndogo ya joto. Kwa hivyo, mabadiliko ya kulehemu ni kidogo kwa kasi ya kulehemu ya haraka.
Ikilinganishwa na kulehemu kwa doa, nguvu ya kulehemu kwa leza ikoje? Kwa kulehemu kwa leza, kulehemu ni mstari mwembamba na unaoendelea huku kulehemu kwa kulehemu kwa doa ni mstari wa nukta zilizo wazi. Ili kuifanya iwe wazi zaidi, kulehemu kutoka kwa kulehemu kwa leza ni kama zipu ya koti huku kulehemu kutoka kwa kulehemu kwa doa ni kama vifungo vya koti. Kwa hivyo, kulehemu kwa leza kuna nguvu zaidi kuliko kulehemu kwa doa.
Kama ilivyotajwa hapo awali, mashine ya kulehemu ya leza inayotumika katika kulehemu mwili wa gari mara nyingi hutumia leza ya CO2 au leza ya nyuzi. Haijalishi ni leza gani, huwa inazalisha joto nyingi. Na kama tunavyojua sote, joto kali linaweza kuwa janga kwa vyanzo hivi vya leza. Kwa hivyo, kipozeo cha maji kinachozunguka viwandani mara nyingi ni LAZIMA. S&A Teyu hutoa aina mbalimbali za vipozeo vya maji vinavyozunguka viwandani vinavyofaa kwa aina tofauti za vyanzo vya leza, ikiwa ni pamoja na leza ya CO2, leza ya nyuzi, leza ya UV, diode ya leza, leza ya kasi ya juu na kadhalika. Usahihi wa udhibiti wa halijoto unaweza kuwa hadi ±0.1℃. Tafuta kipozeo chako bora cha maji cha leza katika https://www.teyuchiller.com
