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Técnica de soldadura láser en la soldadura de carrocerías

Sin embargo, la soldadura láser tiene un principio de funcionamiento diferente. Utiliza el alto calor de la luz láser para romper las estructuras de las moléculas dentro de dos piezas de placas de acero para que las moléculas se reorganicen y estas dos piezas de placas de acero se conviertan en una pieza completa.

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Para la soldadura normal, que a menudo se refiere a la soldadura por puntos, su principio de funcionamiento es licuar el metal y el metal fundido se conectará después de enfriarse. La carrocería del automóvil consta de 4 piezas de placas de acero y estas placas de acero están conectadas a través de estos puntos de soldadura. 


Sin embargo, la soldadura láser tiene un principio de funcionamiento diferente. Utiliza el alto calor de la luz láser para romper las estructuras de las moléculas dentro de dos piezas de placas de acero para que las moléculas se reorganicen y estas dos piezas de placas de acero se conviertan en una pieza completa. 

Por lo tanto, la soldadura láser es hacer que dos piezas se conviertan en una. En comparación con la soldadura normal, la soldadura láser tiene una mayor resistencia. 

Hay dos tipos de láseres de alta potencia que se utilizan en la soldadura por láser: láser de CO2 y láser de estado sólido/fibra. La longitud de onda del primer láser es de unos 10,6 μm mientras que la del segundo es de unos 1,06/1,07 μm. Este tipo de láser está fuera de la banda de ondas infrarrojas, por lo que no se pueden ver con los ojos humanos. 

¿Cuáles son las ventajas de la soldadura láser? 

La soldadura láser se caracteriza por una pequeña deformación, alta velocidad de soldadura y su área de calentamiento es concentrada y controlable. En comparación con la soldadura por arco, el diámetro del punto de luz láser se puede controlar con precisión. La publicación general del punto de luz en la superficie del material es de alrededor de 0,2-0,6 mm de diámetro. Cuanto más cerca del centro del punto de luz, más energía tendrá. El ancho de soldadura se puede controlar por debajo de 2 mm. Sin embargo, el ancho del arco de la soldadura por arco no se puede controlar y es mucho mayor que el diámetro del punto de luz láser. El ancho de soldadura de la soldadura por arco (más de 6 mm) también es mayor que la soldadura por láser. Dado que la energía de la soldadura láser está muy concentrada, los materiales fundidos son menores, lo que requiere menos energía térmica total. Por lo tanto, la deformación de la soldadura es menor con una mayor velocidad de soldadura. 

En comparación con la soldadura por puntos, ¿cómo es la fuerza de la soldadura por láser? Para la soldadura por láser, la soldadura es una línea delgada y continua, mientras que la soldadura por puntos es solo una línea de puntos discretos. Para hacerlo más vívido, la soldadura por láser se parece más a la cremallera de un abrigo, mientras que la soldadura por puntos se parece más a los botones del abrigo. Por lo tanto, la soldadura por láser tiene mayor resistencia que la soldadura por puntos. 

Como se mencionó anteriormente, la máquina de soldadura láser utilizada en la soldadura de carrocerías de automóviles a menudo adopta láser de CO2 o láser de fibra. No importa qué láser sea, tiende a generar una cantidad sustancial de calor. Y como todos sabemos, el sobrecalentamiento puede ser catastrófico para estas fuentes de láser. Por lo tanto, un enfriador de agua de recirculación industrial es a menudo OBLIGATORIO. S&A Teyu ofrece una amplia gama de enfriadores de agua de recirculación industriales adecuados para diferentes tipos de fuentes de láser, incluido el láser de CO2, el láser de fibra, el láser UV, el diodo láser, el láser ultrarrápido, etc. La precisión del control de temperatura puede ser de hasta ±0,1 ℃. Descubre tu enfriador de agua láser ideal enhttps://www.teyuchiller.com


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