
Normaalissa hitsauksessa, joka viittaa usein pistehitsaukseen, sen toimintaperiaate on nesteyttää metalli ja sulanut metalli yhdistyy yhteen jäähtymisen jälkeen. Auton kori koostuu 4 kappaleesta teräslevyjä ja nämä teräslevyt on yhdistetty näiden hitsauspisteiden kautta.
Laserhitsauksella on kuitenkin erilainen toimintaperiaate. Se käyttää laservalon korkeaa lämpöä hajottaakseen molekyylirakenteet kahden teräslevyn sisällä niin, että molekyylit järjestyvät uudelleen ja näistä kahdesta teräslevypalasta tulee kokonaista kappaletta.
Siksi laserhitsauksen tarkoituksena on tehdä kahdesta kappaleesta yksi. Tavalliseen hitsaukseen verrattuna laserhitsauksella on suurempi lujuus.
Laserhitsauksessa käytetään kahdenlaisia suuritehoisia lasereita - CO2-laseria ja solid-state/kuitulaseria. Edellisen laserin aallonpituus on noin 10,6 μm, kun taas jälkimmäisen laserin aallonpituus on noin 1,06/1,07 μm. Tällaiset laserit ovat infrapuna-aaltokaistan ulkopuolella, joten niitä ei voi nähdä ihmissilmällä.
Mitkä ovat laserhitsauksen edut?
Laserhitsauksessa on pieni muodonmuutos, suuri hitsausnopeus ja sen lämmitysalue on keskittynyt ja säädettävä. Valokaarihitsaukseen verrattuna laservalon pisteen halkaisijaa voidaan säätää tarkasti. Yleisen valopisteen halkaisija materiaalin pinnalla on noin 0,2-0,6 mm. Mitä lähempänä valopisteen keskustaa, sitä enemmän energiaa se on. Hitsauksen leveyttä voidaan säätää alle 2 mm. Valokaarihitsauksen kaaren leveyttä ei kuitenkaan voida ohjata ja se on paljon suurempi kuin laservalon pisteen halkaisija. Valokaarihitsauksen hitsin leveys (yli 6 mm) on myös suurempi kuin laserhitsauksessa. Koska laserhitsauksen energia on erittäin keskittynyttä, sulavia materiaaleja on vähemmän, mikä vaatii vähemmän kokonaislämpöenergiaa. Siksi hitsausmuodonmuutos on pienempi nopeammalla hitsausnopeudella.
Mikä on laserhitsauksen lujuus pistehitsaukseen verrattuna? Laserhitsauksessa hitsi on ohut ja jatkuva viiva, kun taas pistehitsauksen hitsi on vain rivi erillisiä pisteitä. Jotta se olisi eloisampi, laserhitsauksesta saatu hitsaus on enemmän kuin päällysteen vetoketju, kun taas pistehitsauksen hitsaus on enemmän kuin päällysteen painikkeita. Siksi laserhitsauksella on suurempi lujuus kuin pistehitsauksella.
Kuten aiemmin mainittiin, auton korin hitsauksessa käytettävä laserhitsauskone käyttää usein CO2-laseria tai kuitulaseria. Riippumatta siitä, mikä laser se on, sillä on taipumus tuottaa huomattavan määrän lämpöä. Ja kuten me kaikki tiedämme, ylikuumeneminen voi olla katastrofaalinen näille laserlähteille. Siksi teollinen kiertovesijäähdytin on usein PAKOSTA. S&A Teyu tarjoaa laajan valikoiman teollisia kierrätysvesijäähdyttimiä, jotka soveltuvat erilaisiin laserlähteisiin, mukaan lukien CO2-laser, kuitulaser, UV-laser, laserdiodi, ultranopea laser ja niin edelleen. Lämpötilan säädön tarkkuus voi olla jopa ±0,1 ℃. Löydä ihanteellinen laservesijäähdytin osoitteessahttps://www.teyuchiller.com
