ကားကိုယ်ထည်ဂဟေဆော်ရာတွင် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းနည်းပညာ

industrial recirculating chiller

အစက်အပြောက် ဂဟေဆက်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော ပုံမှန်ဂဟေဆက်ခြင်းအတွက် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာမှာ သတ္တုကို အရည်ပျော်စေရန်ဖြစ်ပြီး အအေးခံပြီးနောက် သတ္တုအရည်ပျော်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကားကိုယ်ထည်တွင် စတီးပြား ၄ ခုပါရှိပြီး အဆိုပါ သံမဏိပြားများကို အဆိုပါ ဂဟေဆက်သည့်နေရာများမှ တဆင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

သို့သော်လည်း လေဆာဂဟေဆော်ခြင်းတွင် မတူညီသော လုပ်ဆောင်မှုနိယာမရှိသည်။ ၎င်းသည် လေဆာအလင်းမှ မြင့်မားသောအပူကိုအသုံးပြု၍ သံမဏိပြားနှစ်ပိုင်းအတွင်းရှိ မော်လီကျူးတည်ဆောက်ပုံများကို နှောင့်ယှက်စေကာ မော်လီကျူးများကို ပြန်လည်စီစဥ်ကာ အဆိုပါစတီးပြားနှစ်ပိုင်းသည် တစ်ပိုင်းလုံးဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းသည် နှစ်ပိုင်းတစ်စဖြစ်လာစေရန်ဖြစ်သည်။ သာမာန်ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းသည် ခွန်အားပိုမိုမြင့်မားသည်။

လေဆာဂဟေဆော်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် စွမ်းအားမြင့်လေဆာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည် - CO2 လေဆာ နှင့် solid-state/fiber လေဆာ။ ယခင်လေဆာ၏ လှိုင်းအလျားသည် 10.6μm ခန့်ရှိပြီး နောက်တစ်ခုသည် 1.06/1.07μm ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ ဤလေဆာအမျိုးအစားများသည် အနီအောက်ရောင်ခြည်လှိုင်း၏အပြင်ဘက်တွင် ရှိနေသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို လူသားမျက်လုံးဖြင့် မမြင်နိုင်ပါ။

လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းရဲ့ အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းတွင် သေးငယ်သောပုံပျက်ခြင်း၊ ဂဟေဆက်ခြင်းအရှိန်မြင့်မားပြီး ၎င်း၏အပူပေးဧရိယာကို စုစည်း၍ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ arc welding နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေဆာအလင်းအစက်အချင်းကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ပစ္စည်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ယေဘူယျအလင်းအစက်တင်ခြင်းမှာ အချင်း 0.2-0.6mm ဖြစ်သည်။ အလင်းစက်၏ အလယ်ဗဟိုနှင့် နီးလေလေ၊ စွမ်းအင် များလေလေဖြစ်သည်။ weld width ကို 2mm အောက်တွင် ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ arc welding ၏ arc width ကို ထိန်းချုပ်၍မရသည့်အပြင်၊ ၎င်းသည် လေဆာအလင်းအစက်အချင်းထက် များစွာပိုကြီးသည်။ ဂဟေဆော်ခြင်း၏ ဂဟေဆက်ခြင်း၏ အကျယ်သည် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းထက် (၆ မီလီမီတာ) ပိုကြီးသည်။ လေဆာဂဟေဆော်ခြင်းမှ စွမ်းအင်သည် အလွန်စုစည်းသောကြောင့် အရည်ပျော်သောပစ္စည်းများသည် လျော့နည်းသွားပြီး စုစုပေါင်းအပူစွမ်းအင်လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဂဟေဆော်ရာတွင် ပုံပျက်ခြင်းသည် ပိုမြန်သော ဂဟေဆော်နှုန်းဖြင့် နည်းပါးသည်။

အစက်အပြောက် welding နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းအတွက် ခွန်အားမည်မျှရှိသနည်း။ လေဆာဂဟေဆော်ခြင်းအတွက်၊ ဂဟေသည် ပါးလွှာပြီး အဆက်မပြတ်သောမျဉ်းဖြစ်ပြီး အစက်အပြောက်ဂဟေဆက်ရန်အတွက် ဂဟေသည် အစက်အပြောက်မျဉ်းမျှသာဖြစ်သည်။ ပိုမိုထင်ရှားမြင်သာစေရန်၊ လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းမှ ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ကုတ်အင်္ကျီဇစ်နှင့်ပိုတူသော်လည်း အစက်အပြောက်ဂဟေဆက်ခြင်းမှ ဂဟေဆက်မှုသည် အင်္ကျီ၏ခလုတ်များနှင့်ပိုတူသည်။ ထို့ကြောင့် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းသည် အစက်အပြောက်ဂဟေဆော်ခြင်းထက် အားကောင်းသည်။

ရှေ့တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ကားကိုယ်ထည်ဂဟေဆော်ရာတွင်အသုံးပြုသောလေဆာဂဟေစက်သည် CO2 လေဆာ သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာလေဆာကိုအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဘာလေဆာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အပူပမာဏများစွာကို ထုတ်ပေးလေ့ရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ဤလေဆာအရင်းအမြစ်များအတွက် ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ရေအေးစက်သည် မကြာခဏမဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ S&A Teyu သည် CO2 လေဆာ၊ ဖိုက်ဘာလေဆာ၊ UV လေဆာ၊ လေဆာ diode၊ ultrafast လေဆာစသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသော လေဆာရင်းမြစ်များအတွက် သင့်လျော်သော ကျယ်ပြန့်သောစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ရေအေးစက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှု ± 0.1 ℃အထိရှိနိုင်သည်။ သင်၏စံပြလေဆာရေအေးစက်ကို တွင်ရှာဖွေပါ။https://www.teyuchiller.com

car body laser welding machine chiller

အခြေခံအချက်အလက်

တစ်နှစ်တည်ထောင်ခဲ့သည်

--
လုပ်ငန်းအမျိုးအစား

--
တိုင်းပြည် / ဒေသ

--
အဓိကစက်မှုလုပ်ငန်း

--
အဓိကထုတ်ကုန်များ

--
စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဥပဒေရေးရာပုဂ္ဂိုလ်

--
စုစုပေါင်းဝန်ထမ်းများ

--
နှစ်စဉ် output ကိုတန်ဖိုး

--
ပို့ကုန်စျေးကွက်

--
ဖောက်သည်များပူးပေါင်း

--

PREV CNC ဖြတ်တောက်ခြင်းစက်ကို အအေးခံရန်အတွက် recirculating water chiller ကိုမည်သို့အသုံးပြုရမည်နှင့်ပတ်သက်၍ အကြံဥာဏ်တစ်စုံတစ်ရာရှိပါသလား။

အလူမီနီယမ်ပြား လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်အတွက် သယ်ဆောင်ရနိုင်သော ရေအေးစက် CW-5200 နောက်တစ်ခု

မင်း ငါတို့ကို လိုအပ်တဲ့အခါ မင်းအတွက် ငါတို့ ဒီမှာရှိတယ်။

ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် ဖောင်ကိုဖြည့်ပါ၊ သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ ဝမ်းမြောက်စွာ ကူညီပါမည်။

နာမည်
format အမှား
အီးမေးလ်
format အမှား
ဖုန်း/WhatsApp/Skype
format အမှား
ဘာသာရပ်
format အမှား
တိုင်းပြည်
မက်ဆေ့ချ်
format အမှား

ကားကိုယ်ထည်ဂဟေဆော်ရာတွင် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းနည်းပညာ

သင့်ရဲ့စုံစမ်းရေးကော်မရှင်ပေးပို့ပါ