
सामान्य वेल्डिंग के लिए जो अक्सर स्पॉट वेल्डिंग को संदर्भित करता है, इसका कार्य सिद्धांत धातु को द्रवित करना है और पिघला हुआ धातु ठंडा होने के बाद एक साथ जुड़ जाएगा। कार बॉडी में स्टील प्लेट के 4 टुकड़े होते हैं और ये स्टील प्लेट इन वेल्डिंग स्पॉट के माध्यम से जुड़े होते हैं।
हालांकि, लेजर वेल्डिंग के अलग-अलग कार्य सिद्धांत हैं। यह स्टील प्लेट के दो टुकड़ों के अंदर अणु संरचनाओं को बाधित करने के लिए लेजर लाइट से उच्च गर्मी का उपयोग करता है ताकि अणुओं को पुन: व्यवस्थित किया जा सके और स्टील प्लेट के ये दो टुकड़े एक पूरे टुकड़े बन जाएं।
इसलिए, लेजर वेल्डिंग दो टुकड़ों को एक बनाने के लिए है। सामान्य वेल्डिंग की तुलना में, लेजर वेल्डिंग में उच्च शक्ति होती है।
लेज़र वेल्डिंग में दो प्रकार के उच्च शक्ति वाले लेज़रों का उपयोग किया जाता है - CO2 लेज़र और सॉलिड-स्टेट/फाइबर लेज़र। पूर्व लेजर की तरंग दैर्ध्य लगभग 10.6μm है जबकि बाद वाले में से एक लगभग 1.06 / 1.07μm है। इस प्रकार के लेजर इन्फ्रारेड वेव बैंड के बाहर होते हैं, इसलिए इन्हें मानव आंखों से नहीं देखा जा सकता है।
लेजर वेल्डिंग के क्या फायदे हैं?
लेजर वेल्डिंग में छोटे विरूपण, उच्च वेल्डिंग गति होती है और इसका हीटिंग क्षेत्र केंद्रित और नियंत्रित होता है। चाप वेल्डिंग की तुलना में, लेजर लाइट स्पॉट व्यास को ठीक से नियंत्रित किया जा सकता है। सामग्री की सतह पर पोस्टिंग सामान्य प्रकाश स्थान व्यास में लगभग 0.2-0.6 मिमी है। प्रकाश स्थान के केंद्र के जितना निकट होगा, उतनी ही अधिक ऊर्जा होगी। वेल्ड चौड़ाई को 2 मिमी से नीचे नियंत्रित किया जा सकता है। हालांकि, आर्क वेल्डिंग की चाप चौड़ाई को नियंत्रित नहीं किया जा सकता है और यह लेजर लाइट स्पॉट व्यास से कहीं बड़ा है। चाप वेल्डिंग (6 मिमी से अधिक) की वेल्ड चौड़ाई भी लेजर वेल्डिंग से बड़ी है। चूंकि लेजर वेल्डिंग से ऊर्जा बहुत केंद्रित होती है, इसलिए पिघली हुई सामग्री कम होती है, जिसके लिए कुल ऊष्मा ऊर्जा की कम आवश्यकता होती है। इसलिए, तेज वेल्डिंग गति के साथ वेल्डिंग विरूपण कम होता है।
स्पॉट वेल्डिंग की तुलना में, लेजर वेल्डिंग की ताकत कैसी है? लेजर वेल्डिंग के लिए, वेल्ड एक पतली और निरंतर रेखा है जबकि स्पॉट वेल्डिंग के लिए वेल्ड केवल असतत बिंदुओं की एक पंक्ति है। इसे और अधिक ज्वलंत बनाने के लिए, लेजर वेल्डिंग से वेल्ड एक कोट के ज़िप की तरह है जबकि स्पॉट वेल्डिंग से वेल्ड कोट के बटन की तरह अधिक है। इसलिए, लेजर वेल्डिंग में स्पॉट वेल्डिंग की तुलना में अधिक ताकत होती है।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, कार बॉडी वेल्डिंग में उपयोग की जाने वाली लेजर वेल्डिंग मशीन अक्सर CO2 लेजर या फाइबर लेजर को अपनाती है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि लेजर क्या है, यह पर्याप्त मात्रा में गर्मी उत्पन्न करता है। और जैसा कि हम सभी जानते हैं, इन लेजर स्रोतों के लिए अति ताप विनाशकारी हो सकता है। इसलिए, एक औद्योगिक रीसर्क्युलेटिंग वाटर चिलर अक्सर जरूरी होता है। S&A Teyu विभिन्न प्रकार के लेजर स्रोतों के लिए उपयुक्त औद्योगिक रीसर्क्युलेटिंग वाटर चिलर की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें CO2 लेजर, फाइबर लेजर, यूवी लेजर, लेजर डायोड, अल्ट्राफास्ट लेजर और इतने पर शामिल हैं। तापमान नियंत्रण परिशुद्धता ± 0.1 ℃ तक हो सकती है। अपने आदर्श लेजर वाटर चिलर का पता लगाएंhttps://www.teyuchiller.com
