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Tecnica di saldatura laser nella saldatura della carrozzeria

Tuttavia, la saldatura laser ha un principio di funzionamento diverso. Utilizza l'elevato calore della luce laser per distruggere le strutture molecolari all'interno di due pezzi di lastre di acciaio in modo che le molecole vengano riorganizzate e questi due pezzi di lastre di acciaio diventino un pezzo intero.

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Per la saldatura normale che spesso si riferisce alla saldatura a punti, il suo principio di funzionamento è quello di liquefare il metallo e il metallo fuso si collegherà tra loro dopo il raffreddamento. La carrozzeria dell'auto è composta da 4 pezzi di piastre in acciaio e queste piastre in acciaio sono collegate attraverso questi punti di saldatura. 


Tuttavia, la saldatura laser ha un principio di funzionamento diverso. Utilizza l'elevato calore della luce laser per distruggere le strutture molecolari all'interno di due pezzi di lastre di acciaio in modo che le molecole vengano riorganizzate e questi due pezzi di lastre di acciaio diventino un pezzo intero. 

Pertanto, la saldatura laser serve a far diventare due pezzi uno. Rispetto alla saldatura normale, la saldatura laser ha una resistenza maggiore. 

Esistono due tipi di laser ad alta potenza utilizzati nella saldatura laser: laser CO2 e laser a stato solido/fibra. La lunghezza d'onda del primo laser è di circa 10.6μm mentre quella del secondo è di circa 1.06/1.07μm. Questi tipi di laser sono al di fuori della banda delle onde infrarosse, quindi non possono essere visti con gli occhi umani. 

Quali sono i vantaggi della saldatura laser? 

La saldatura laser presenta una piccola deformazione, un'elevata velocità di saldatura e la sua area di riscaldamento è concentrata e controllabile. Confrontando con la saldatura ad arco, il diametro del punto luminoso laser può essere controllato con precisione. La posizione generale del punto luminoso sulla superficie del materiale ha un diametro di circa 0,2-0,6 mm. Più vicino al centro del punto luce, più energia sarà. La larghezza della saldatura può essere controllata al di sotto di 2 mm. Tuttavia, la larghezza dell'arco della saldatura ad arco non può essere controllata ed è molto più grande del diametro del punto luce laser. Anche la larghezza di saldatura della saldatura ad arco (oltre 6 mm) è maggiore della saldatura laser. Poiché l'energia della saldatura laser è molto concentrata, i materiali fusi sono inferiori, il che richiede meno energia termica totale. Pertanto, la deformazione della saldatura è minore con velocità di saldatura più elevate. 

Confrontando con la saldatura a punti, qual è la forza della saldatura laser? Per la saldatura laser, la saldatura è una linea sottile e continua mentre la saldatura per la saldatura a punti è solo una linea di punti discreti. Per renderlo più vivido, la saldatura della saldatura laser è più simile alla cerniera di un cappotto mentre la saldatura della saldatura a punti è più simile ai bottoni del cappotto. Pertanto, la saldatura laser ha una resistenza maggiore rispetto alla saldatura a punti. 

Come accennato in precedenza, la saldatrice laser utilizzata nella saldatura della carrozzeria delle automobili adotta spesso il laser CO2 o il laser a fibra. Non importa quale laser sia, tende a generare una notevole quantità di calore. E come tutti sappiamo, il surriscaldamento può essere catastrofico per queste sorgenti laser. Pertanto, un refrigeratore d'acqua industriale a ricircolo è spesso un MUST. S&A Teyu fornisce un'ampia gamma di refrigeratori d'acqua industriali a ricircolo adatti a diversi tipi di sorgenti laser, inclusi laser CO2, laser a fibra, laser UV, diodi laser, laser ultraveloci e così via. La precisione del controllo della temperatura può arrivare fino a ± 0,1 ℃. Scopri il tuo refrigeratore d'acqua laser ideale suhttps://www.teyuchiller.com


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