Di du an sê O’saeta sibê, tê bawer kirin ku piraniya mirovan di nav nivînên germ de radizin, lê hin kes hene ku li ser rêya malê ne. Ev mirov pir delal in, û ew ---- personelên piştî firotanê ne S&A Teyu.
Min bangek ji xerîdarek lazerê ya Shenzhen wergirt, ku got ku çîlera avê CW-7500 dikare’t kar dike û pêdivî ye ku were tamîrkirin, û ku ev çîlera avê CW-7500 ji bo sarkirina lûleyên lazerê yên CO2-ê yên bilez-ast-axial 1500W bû. Li gorî şertê ku ji hêla xerîdar ve hatî diyar kirin, S&A Teyu destnîşan kir ku kompresora çîlerê xeletiyên wî hene û divê bê guherandin.
Xerîdar di demek bilez de bû, me karîbû’t dereng. Û ew tenê du saetan digire ku meriv ji Guangzhou berbi Shenzhen ve bibe, lewra S&A Teyu biryar da ku bi danûstendina gelek aliyan ve rê bide personelên piştî firotanê ku rasterast otomobîlek ji bo tamîrkirinê bişînin Shenzhen.
Kompresor ew e“dil” ji chiller avê. Tevlî teknolojiya weldingê, prosedurên guheztina kompresorek tevlihev e, ji ber vê yekê welderek ji bilî personelên piştî firotanê ji bo tamîrkirinê çû malperê.
Guhestina kompresorê heta du o temam nebû’saeta sibê. Wan tevahiya çîler tespît kirin û pê ewle bûn ku çîler dikare bi normalî bixebite berî ku ew biryar bidin ku biçin Guangzhou.
Gava ku personelên lênêrînê çîler di wextê xwe de tamîr kirin, xerîdar operasyona hilberîna normal pêk anî û fermana ku hatî destnîşan kirin qedand, ji ber vê yekê xerîdar bi taybetî gazî kirin S&A Teyu spasiya xwe diyar bike!
Personelên piştî firotanê yên S&A Teyu hêja ne! Pêşketina ji S&A Teyu can’te bernede. Spas dikim!