ການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມດ້ວຍເລເຊີມີອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີແມ່ນໂລຫະ , ແລະໂລຫະຍັງຈະເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີໃນອະນາຄົດ.

ການປຸງແຕ່ງໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້ໃນວັດສະດຸທີ່ສະທ້ອນແສງສູງເຊັ່ນ: ທອງແດງ, ອາລູມິນຽມ, ແລະຄໍາ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປຸງແຕ່ງເຫຼັກ ( ອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າມີການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງແລະການບໍລິໂພກຫຼາຍ ). ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງແນວຄວາມຄິດຂອງ "ນ້ຳໜັກເບົາ", ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຕໍ່າ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາຄ່ອຍໆຄອບຄອງຕະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ນຳໄຟຟ້າໄດ້ດີ, ນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີ. ມັນເປັນອັນດັບສອງຮອງຈາກເຫຼັກໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ: ສ່ວນປະກອບຂອງການບິນອະວະກາດ ລວມທັງໂຄງເຮືອບິນ, ແຜ່ນໝຸນ ແລະ ວົງແຫວນຕີຈະຫຼວດ, ແລະອື່ນໆ; ປ່ອງຢ້ຽມ, ແຜງຕົວຖັງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ; ປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມ, ແຜງອາລູມີນຽມເຄືອບ, ເພດານໂຄງສ້າງ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕົກແຕ່ງທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳອື່ນໆ.

ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສ່ວນໃຫຍ່ມີປະສິດທິພາບການເຊື່ອມທີ່ດີ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນອຸດສາຫະກຳການເຊື່ອມ, ການນຳໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີທີ່ມີໜ້າທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂສູນຍາກາດ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງກໍ່ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີພະລັງງານສູງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຂອງລົດຍົນ. ສາຍການບິນ Airbus, Boeing, ແລະອື່ນໆ ໃຊ້ເລເຊີທີ່ສູງກວ່າ 6KW ເພື່ອເຊື່ອມໂຄງຍົນ, ປີກ ແລະ ໜັງ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງຂອງການເຊື່ອມດ້ວຍມືດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ອຸປະກອນ, ຕະຫຼາດສຳລັບການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ໃນ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມເລເຊີ, S&A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເລເຊີ ສາມາດສະໜອງຄວາມເຢັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ 1000W-6000W ເພື່ອຮັກສາການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງມັນ.

ດ້ວຍການເສີມສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ກຳລັງດຳເນີນໄປຢ່າງເຕັມທີ່. ການຊຸກຍູ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຕ້ອງການແບັດເຕີຣີພະລັງງານ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງແບັດເຕີຣີ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໃນປະຈຸບັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແບັດເຕີຣີຫຼັກແມ່ນການໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ວິທີການເຊື່ອມ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມພະລັງງານໄດ້. ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມເລເຊີມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ດີຕໍ່ກັບການໃຊ້ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງກາຍເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ນິຍົມສຳລັບການເຊື່ອມຫຸ້ມຫໍ່ແບັດເຕີຣີພະລັງງານ. ດ້ວຍການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາອຸປະກອນເລເຊີ, ການເຊື່ອມເລເຊີຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນດ້ວຍການນຳໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.