У лазерной сварки алюминиевых сплавов блестящее будущее

Самым распространенным материалом для лазерной обработки является металл , и в будущем металл по-прежнему будет основной частью лазерной обработки.

Лазерная обработка металла относительно редко применяется к материалам с высокой отражающей способностью, таким как медь, алюминий и золото, и чаще применяется при обработке стали ( сталелитейная промышленность имеет широкий спектр применения и большой объём потребления ). С популяризацией концепции «лёгкого веса» алюминиевые сплавы с высокой прочностью, низкой плотностью и малым весом постепенно завоёвывают всё больше рынка.

Алюминиевый сплав обладает низкой плотностью, высокой прочностью, лёгкостью, хорошей электропроводностью, хорошей теплопроводностью и коррозионной стойкостью. В промышленном применении он уступает только стали и широко используется в: аэрокосмических компонентах, включая планеры самолётов, роторы, кованые кольца ракет и т. д.; окнах, кузовных панелях, деталях двигателей и других элементах транспортных средств; дверях и окнах, алюминиевых панелях с покрытием, потолочных конструкциях и других архитектурно-декоративных элементах.

Большинство алюминиевых сплавов обладают хорошими сварочными характеристиками. С быстрым развитием алюминиевых сплавов в сварочной промышленности также быстро развивалось применение лазерной сварки алюминиевых сплавов с прочными функциями, высокой надежностью, безвакуумными условиями и высокой эффективностью. Мощная лазерная сварка успешно применяется к деталям из алюминиевого сплава автомобилей. Airbus, Boeing и т. д. используют лазеры мощностью более 6 кВт для сварки планеров, крыльев и обшивки самолетов. С увеличением мощности лазерной ручной сварки и снижением затрат на закупку оборудования рынок лазерной сварки алюминиевых сплавов будет продолжать расширяться. В системе охлаждения лазерного сварочного оборудования лазер S&A охладитель может обеспечить охлаждение для лазерных сварочных аппаратов мощностью 1000–6000 Вт, поддерживая их стабильную работу.

С ростом осведомленности об охране окружающей среды разработка новых энергетических транспортных средств идет полным ходом. Наибольшим стимулом является спрос на аккумуляторные батареи. Для обеспечения безопасности и надежности аккумуляторов упаковка играет важнейшую роль. В настоящее время для упаковки аккумуляторов в основном используются материалы из алюминиевых сплавов. Традиционные методы сварки и упаковки не отвечают требованиям, предъявляемым к литиевым аккумуляторным батареям. Технология лазерной сварки хорошо подходит для алюминиевых корпусов аккумуляторных батарей, поэтому она стала предпочтительной технологией сварки корпусов аккумуляторных батарей. С развитием новых энергетических транспортных средств и снижением стоимости лазерного оборудования лазерная сварка выйдет на более широкий рынок с применением алюминиевых сплавов.