การเชื่อมด้วยเลเซอร์โลหะผสมอลูมิเนียมมีอนาคตที่สดใส

วัสดุที่นำมาใช้งานมากที่สุดสำหรับการประมวลผลด้วยเลเซอร์คือโลหะ และโลหะจะยังคงเป็นส่วนประกอบหลักของการประมวลผลด้วยเลเซอร์ในอนาคต

การแปรรูปโลหะด้วยเลเซอร์นั้นไม่ค่อยได้ใช้กับวัสดุที่สะท้อนแสงสูง เช่น ทองแดง อะลูมิเนียม และทองคำ แต่นิยมใช้ในกระบวนการแปรรูปเหล็กมากกว่า ( อุตสาหกรรมเหล็กมีการใช้งานที่หลากหลายและมีปริมาณการใช้สูง ) ด้วยความนิยมของแนวคิด "น้ำหนักเบา" โลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นต่ำ และน้ำหนักเบาจึงค่อยๆ ครองตลาดมากขึ้น

โลหะผสมอลูมิเนียมมีความหนาแน่นต่ำ ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา นำไฟฟ้าได้ดี นำความร้อนได้ดี และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ถือเป็นวัสดุรองจากเหล็กในอุตสาหกรรม และนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนอากาศยาน เช่น โครงเครื่องบิน ใบพัด และแหวนตีขึ้นรูปจรวด เป็นต้น หน้าต่าง แผงตัวถัง ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ และส่วนประกอบอื่นๆ ของยานพาหนะ ประตูและหน้าต่าง แผงอลูมิเนียมเคลือบ ฝ้าเพดานโครงสร้าง และส่วนประกอบตกแต่งสถาปัตยกรรมอื่นๆ

โลหะผสมอลูมิเนียมส่วนใหญ่มีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดี ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของโลหะผสมอลูมิเนียมในอุตสาหกรรมการเชื่อม การประยุกต์ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์สำหรับโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีฟังก์ชันการทำงานที่แข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือสูง ไม่มีสภาวะสุญญากาศ และประสิทธิภาพสูงก็พัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน การเชื่อมด้วยเลเซอร์กำลังสูงประสบความสำเร็จในการเชื่อมชิ้นส่วนโลหะผสมอลูมิเนียมของรถยนต์ แอร์บัส โบอิ้ง และอื่นๆ ใช้เลเซอร์ที่มีกำลังมากกว่า 6 กิโลวัตต์ในการเชื่อมโครงเครื่องบิน ปีกเครื่องบิน และผิวหนัง ด้วยกำลังการเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบมือถือที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนการจัดหาอุปกรณ์ที่ลดลง ตลาดการเชื่อมด้วยเลเซอร์สำหรับโลหะผสมอลูมิเนียมจึงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ใน ระบบระบายความร้อน ของอุปกรณ์เชื่อมเลเซอร์ S&A เครื่องทำความเย็นเลเซอร์ สามารถระบายความร้อนให้กับเครื่องเชื่อมเลเซอร์ขนาด 1,000-6,000 วัตต์ เพื่อรักษาเสถียรภาพในการทำงาน

ด้วยการเสริมสร้างความตระหนักรู้ด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม การพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่จึงดำเนินไปอย่างเต็มที่ แรงผลักดันที่สำคัญที่สุดคือความต้องการแบตเตอรี่พลังงาน เพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ บรรจุภัณฑ์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ปัจจุบัน บรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่หลักใช้วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม วิธีการเชื่อมและบรรจุภัณฑ์แบบดั้งเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการของแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานได้ เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์มีความสามารถในการปรับให้เข้ากับปลอกอะลูมิเนียมของแบตเตอรี่พลังงานได้ดี จึงกลายเป็นเทคโนโลยีที่ได้รับความนิยมสำหรับการเชื่อมบรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่พลังงาน ด้วยการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่และราคาอุปกรณ์เลเซอร์ที่ลดลง การเชื่อมด้วยเลเซอร์จะขยายตลาดไปสู่การใช้งานโลหะผสมอลูมิเนียมในวงกว้างมากขึ้น