Svařování hliníkových slitin laserem má světlou budoucnost

Největším aplikačním materiálem pro laserové obrábění je kov a kov bude i v budoucnu hlavní součástí laserového zpracování.

Laserové zpracování kovů se relativně zřídka používá u vysoce reflexních materiálů, jako je měď, hliník a zlato, a více se používá při zpracování oceli ( Ocelářský průmysl má mnoho aplikací a velkou spotřebu ). S popularizací konceptu „lehké“ hliníkové slitiny s vysokou pevností, nízkou hustotou a nízkou hmotností postupně zabírají více trhů.

Hliníková slitina má nízkou hustotu, vysokou pevnost, nízkou hmotnost, dobrou elektrickou vodivost, dobrou tepelnou vodivost a dobrou odolnost proti korozi. V průmyslových aplikacích je na druhém místě hned po oceli. a široce se používá v: leteckých a kosmických součástech včetně rámů letadel, rotorů a raketových kovacích prstenců atd.; oknech, panelech karoserie, částech motoru a dalších součástech vozidel; dveřích a oknech, hliníkových panelech s povrchovou úpravou, stropních konstrukcích a dalších architektonických dekorativních prvcích.

Většina hliníkových slitin má dobré svařovací vlastnosti. S rychlým rozvojem hliníkových slitin ve svářečském průmyslu se rychle rozvinulo i použití laserového svařování hliníkových slitin se silnými funkcemi, vysokou spolehlivostí, bez vakua a vysokou účinností. Vysoce výkonné laserové svařování bylo úspěšně použito na hliníkové slitiny automobilů. Airbus, Boeing atd. Pro svařování draků letadel, křídel a potahů používejte lasery s výkonem nad 6 kW. S rostoucím výkonem ručního laserového svařování a poklesem nákladů na pořízení zařízení se trh s laserovým svařováním hliníkových slitin bude i nadále rozšiřovat. V chladicí systém laserové svařovací zařízení, S&Laserový chladič může zajistit chlazení pro laserové svařovací stroje o výkonu 1000W-6000W a udržet tak jejich stabilní provoz.

S posilováním povědomí o ochraně životního prostředí je vývoj vozidel s novými zdroji energie v plném proudu. Největším impulsem je poptávka po bateriích. Pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti baterií je balení velmi důležité. V současné době se hlavním způsobem balení baterií používají materiály z hliníkových slitin. Tradiční metody svařování a balení nemohou splňovat požadavky na lithiové baterie. Technologie laserového svařování se dobře přizpůsobuje hliníkovým pouzdrům baterií, takže se stala preferovanou technologií pro svařování obalů baterií. S vývojem nových energetických vozidel a poklesem nákladů na laserová zařízení se laserové svařování dostane na širší trh s využitím hliníkových slitin.