Lasersvetsning av aluminiumlegering har en ljus framtid

Det största användningsmaterialet för laserbearbetning är metall , och metall kommer fortfarande att vara den viktigaste delen av laserbearbetning i framtiden.

Lasermetallbearbetning används relativt sällan i högreflekterande material som koppar, aluminium och guld, och används mer inom stålbearbetning ( stålindustrin har många tillämpningar och stor förbrukning ). Med populariseringen av konceptet "lättvikt" har aluminiumlegeringar med hög hållfasthet, låg densitet och låg vikt gradvis ockuperat fler marknader.

Aluminiumlegering har låg densitet, hög hållfasthet, låg vikt, god elektrisk ledningsförmåga, god värmeledningsförmåga och god korrosionsbeständighet. Den är näst mest efter stål i industriella tillämpningar och används ofta i: flyg- och rymdkomponenter inklusive flygplansramar, rotorer och raketringar etc.; fönster, karosseripaneler, motordelar och andra fordonskomponenter; dörrar och fönster, belagda aluminiumpaneler, konstruktionstak och andra arkitektoniska dekorativa komponenter.

De flesta aluminiumlegeringar har god svetsprestanda. Med den snabba utvecklingen av aluminiumlegeringar inom svetsindustrin har även tillämpningen av lasersvetsning av aluminiumlegeringar med starka funktioner, hög tillförlitlighet, vakuumfria förhållanden och hög effektivitet utvecklats snabbt. Högeffektslasersvetsning har framgångsrikt tillämpats på aluminiumlegeringsdelar i bilar. Airbus, Boeing etc. använder lasrar över 6 kW för att svetsa flygplanskroppar, vingar och skal. Med ökningen av effekten hos handhållen lasersvetsning och minskningen av anskaffningskostnaderna för utrustning kommer marknaden för lasersvetsning av aluminiumlegeringar att fortsätta att expandera. I kylsystemet för lasersvetsutrustning kan laserkylare S&A ge kylning för 1000W-6000W lasersvetsmaskiner för att bibehålla deras stabila drift.

I takt med att miljömedvetenheten ökar är utvecklingen av nya energifordon i full gång. Den största drivkraften är efterfrågan på kraftbatterier. För att säkerställa batteriernas säkerhet och tillförlitlighet är förpackningen mycket viktig. För närvarande används huvudsakligen aluminiumlegeringar för batteriförpackningar. Traditionella svets- och förpackningsmetoder kan inte uppfylla kraven för litiumbatterier. Lasersvetstekniken har god anpassningsförmåga till aluminiumhöljen för batterier, så den har blivit den föredragna tekniken för svetsning av kraftbatteriförpackningar. Med utvecklingen av nya energifordon och den minskade kostnaden för laserutrustning kommer lasersvetsning att nå en bredare marknad med tillämpningen av aluminiumlegeringar.