Lasersko zavarivanje aluminijskih legura ima svijetlu budućnost

Najveći materijal za lasersku obradu je metal. , a metal će i dalje biti glavni dio laserske obrade u budućnosti.

Laserska obrada metala se relativno rijetko koristi kod visoko reflektirajućih materijala kao što su bakar, aluminij i zlato, a više se koristi u obradi čelika ( Čelična industrija ima mnogo primjena i veliku potrošnju ). Popularizacijom koncepta "lake težine", aluminijske legure visoke čvrstoće, niske gustoće i male težine postepeno zauzimaju sve više tržišta.

Aluminijska legura ima nisku gustoću, visoku čvrstoću, malu težinu, dobru električnu provodljivost, dobru toplinsku provodljivost i dobru otpornost na koroziju. Po industrijskoj primjeni je drugi, odmah iza čelika. i široko se koristi u: vazduhoplovnim komponentama, uključujući okvire aviona, rotore i kovane prstenove raketa itd.; prozorima, karoserijskim panelima, dijelovima motora i drugim komponentama vozila; vratima i prozorima, obloženim aluminijskim panelima, konstrukcijskim plafonima i drugim arhitektonskim dekorativnim komponentama.

Većina aluminijskih legura ima dobre performanse zavarivanja. S brzim razvojem aluminijskih legura u industriji zavarivanja, brzo se razvila i primjena laserskog zavarivanja aluminijskih legura sa snažnim funkcijama, visokom pouzdanošću, bez vakuumskih uslova i visokom efikasnošću. Zavarivanje laserom visoke snage uspješno je primijenjeno na dijelove automobila od aluminijskih legura. Airbus, Boeing, itd. Koristite lasere snage iznad 6KW za zavarivanje trupa aviona, krila i obloga. S povećanjem snage ručnog laserskog zavarivanja i smanjenjem troškova nabavke opreme, tržište laserskog zavarivanja aluminijskih legura će se nastaviti širiti. U sistem hlađenja opreme za lasersko zavarivanje, S&Laserski hladnjak Može obezbijediti hlađenje za laserske aparate za zavarivanje od 1000W-6000W kako bi se održao njihov stabilan rad.

S jačanjem svijesti o zaštiti okoliša, razvoj vozila na novu energiju je u punom jeku. Najveći poticaj je potražnja za baterijama. Da bi se osigurala sigurnost i pouzdanost baterija, ambalaža je veoma važna. Trenutno se za glavno pakovanje baterija koriste materijali od aluminijumskih legura. Tradicionalne metode zavarivanja i pakovanja ne mogu ispuniti zahtjeve litijum-jonskih baterija. Tehnologija laserskog zavarivanja ima dobru prilagodljivost aluminijskim kućištima baterija, pa je postala preferirana tehnologija za zavarivanje ambalaže baterija. Razvojem novih energetskih vozila i padom troškova laserske opreme, lasersko zavarivanje će se proširiti na šire tržište s primjenom aluminijskih legura.