Lasersko zavarivanje aluminijskih legura ima svijetlu budućnost

Najveća primjena materijala za lasersku obradu je metal , a metal će i u budućnosti biti glavni dio laserske obrade.

Laserska obrada metala se relativno rijetko koristi kod visoko reflektirajućih materijala poput bakra, aluminija i zlata, a više se koristi u obradi čelika ( industrija čelika ima mnogo primjena i veliku potrošnju ). Popularizacijom koncepta "lake težine", aluminijske legure visoke čvrstoće, niske gustoće i male težine postepeno zauzimaju sve više tržišta.

Aluminijska legura ima nisku gustoću, visoku čvrstoću, laganu težinu, dobru električnu provodljivost, dobru toplinsku provodljivost i dobru otpornost na koroziju. Po industrijskoj primjeni druga je po veličini, odmah iza čelika, a široko se koristi u: vazduhoplovnim komponentama, uključujući okvire aviona, rotore i kovane prstenove raketa itd.; prozorima, karoserijskim pločama, dijelovima motora i drugim komponentama vozila; vratima i prozorima, obloženim aluminijskim pločama, konstrukcijskim stropovima i drugim arhitektonskim dekorativnim komponentama.

Većina aluminijskih legura ima dobre performanse zavarivanja. S brzim razvojem aluminijskih legura u industriji zavarivanja, brzo se razvila i primjena laserskog zavarivanja aluminijskih legura sa snažnim funkcijama, visokom pouzdanošću, uslovima bez vakuuma i visokom efikasnošću. Lasersko zavarivanje velike snage uspješno je primijenjeno na dijelove automobila od aluminijskih legura. Airbus, Boeing itd. koriste lasere iznad 6KW za zavarivanje trupa aviona, krila i obloga. S povećanjem snage ručnog laserskog zavarivanja i smanjenjem troškova nabavke opreme, tržište laserskog zavarivanja aluminijskih legura će se nastaviti širiti. U sistemu hlađenja opreme za lasersko zavarivanje, laserski hladnjak može osigurati hlađenje za laserske aparate za zavarivanje od 1000W-6000W kako bi se održao njihov stabilan rad.

S jačanjem svijesti o zaštiti okoliša, razvoj novih energetskih vozila je u punom jeku. Najveći poticaj je potražnja za baterijama. Kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost baterija, pakovanje je veoma važno. Trenutno se glavni materijali za pakovanje baterija koriste od legura aluminija. Tradicionalne metode zavarivanja i pakovanja ne mogu zadovoljiti zahtjeve litijum-jonskih baterija. Tehnologija laserskog zavarivanja ima dobru prilagodljivost aluminijskim kućištima baterija, pa je postala preferirana tehnologija za zavarivanje pakovanja baterija. S razvojem novih energetskih vozila i padom troškova laserske opreme, lasersko zavarivanje će se proširiti na šire tržište s primjenom legura aluminija.