Το υλικό με τη μεγαλύτερη εφαρμογή για επεξεργασία με λέιζερ είναι το μέταλλο
και το μέταλλο θα εξακολουθεί να αποτελεί το κύριο μέρος της επεξεργασίας με λέιζερ στο μέλλον.
Η επεξεργασία μετάλλων με λέιζερ χρησιμοποιείται σχετικά σπάνια σε υλικά υψηλής ανακλαστικότητας όπως ο χαλκός, το αλουμίνιο και ο χρυσός, και χρησιμοποιείται περισσότερο στην επεξεργασία χάλυβα (
Η χαλυβουργία έχει πολλές εφαρμογές και μεγάλη κατανάλωση
). Με τη διάδοση της έννοιας του "ελαφρού βάρους", τα κράματα αλουμινίου με υψηλή αντοχή, χαμηλή πυκνότητα και ελαφρύ βάρος καταλαμβάνουν σταδιακά περισσότερες αγορές.
Το κράμα αλουμινίου έχει χαμηλή πυκνότητα, υψηλή αντοχή, ελαφρύ βάρος, καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, καλή θερμική αγωγιμότητα και καλή αντοχή στη διάβρωση. Είναι δεύτερο μόνο μετά τον χάλυβα σε βιομηχανικές εφαρμογές
και χρησιμοποιείται ευρέως σε: εξαρτήματα αεροδιαστημικής, συμπεριλαμβανομένων πλαισίων αεροσκαφών, ρότορων και δακτυλίων σφυρηλάτησης πυραύλων κ.λπ.· παράθυρα, πάνελ αμαξώματος, μέρη κινητήρα και άλλα εξαρτήματα οχημάτων· πόρτες και παράθυρα, πάνελ αλουμινίου με επικάλυψη, δομικές οροφές και άλλα αρχιτεκτονικά διακοσμητικά στοιχεία.
Τα περισσότερα κράματα αλουμινίου έχουν καλή απόδοση συγκόλλησης. Με την ταχεία ανάπτυξη των κραμάτων αλουμινίου στη βιομηχανία συγκόλλησης, η εφαρμογή κραμάτων αλουμινίου συγκόλλησης με λέιζερ με ισχυρές λειτουργίες, υψηλή αξιοπιστία, συνθήκες χωρίς κενό και υψηλή απόδοση έχει επίσης αναπτυχθεί ραγδαία.
Η συγκόλληση με λέιζερ υψηλής ισχύος έχει εφαρμοστεί με επιτυχία σε εξαρτήματα αυτοκινήτων από κράμα αλουμινίου. Airbus, Boeing, κ.λπ. Χρησιμοποιήστε λέιζερ άνω των 6KW για τη συγκόλληση ατράκτων, πτερύγων και επιφανειών. Με την αύξηση της ισχύος της χειροκίνητης συγκόλλησης με λέιζερ και τη μείωση του κόστους προμήθειας εξοπλισμού, η αγορά συγκόλλησης με λέιζερ κραμάτων αλουμινίου θα συνεχίσει να επεκτείνεται. Στο
σύστημα ψύξης
εξοπλισμού συγκόλλησης με λέιζερ,
S&Ένα ψυκτικό μηχάνημα με λέιζερ
μπορεί να παρέχει ψύξη για μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ 1000W-6000W για να διατηρήσει τη σταθερή λειτουργία τους.
Με την ενίσχυση της ευαισθητοποίησης για την προστασία του περιβάλλοντος, η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Η μεγαλύτερη ώθηση είναι η ζήτηση για μπαταρίες ισχύος. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία των μπαταριών, η συσκευασία είναι πολύ σημαντική. Προς το παρόν, η κύρια συσκευασία των μπαταριών χρησιμοποιεί υλικά από κράμα αλουμινίου. Οι παραδοσιακές μέθοδοι συγκόλλησης και συσκευασίας δεν μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις των μπαταριών λιθίου. Η τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ έχει καλή προσαρμοστικότητα στα περιβλήματα αλουμινίου μπαταριών ισχύος, επομένως έχει γίνει η προτιμώμενη τεχνολογία για τη συγκόλληση συσκευασιών μπαταριών ισχύος.
Με την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων και τη μείωση του κόστους του εξοπλισμού λέιζερ, η συγκόλληση με λέιζερ θα διευρυνθεί η αγορά με την εφαρμογή κραμάτων αλουμινίου.
![S&A CWFL-4000 Pro industrial laser chiller]()