Aliuminio lydinių lazerinis suvirinimas turi šviesią ateitį

Plačiausiai lazerinio apdirbimo srityje naudojama medžiaga yra metalas , ir metalas ateityje išliks pagrindine lazerinio apdirbimo dalimi.

Lazerinis metalo apdirbimas gana retai naudojamas labai atspindinčioms medžiagoms, tokioms kaip varis, aliuminis ir auksas, ir daugiau naudojamas plieno apdirbime ( plieno pramonėje yra daug pritaikymo būdų ir didelis suvartojimas ). Populiarėjant „lengvo svorio“ koncepcijai, didelio stiprumo, mažo tankio ir lengvo svorio aliuminio lydiniai palaipsniui užima daugiau rinkų.

Aliuminio lydinys yra mažo tankio, didelio stiprumo, lengvo svorio, gero elektros laidumo, gero šilumos laidumo ir atsparumo korozijai. Pramoninėse srityse jis nusileidžia tik plienui ir yra plačiai naudojamas: aviacijos ir kosmoso komponentuose, įskaitant orlaivių rėmus, rotorius ir raketų kalimo žiedus ir kt.; languose, kėbulo plokštėse, variklio dalyse ir kituose transporto priemonių komponentuose; duryse ir languose, dengtose aliuminio plokštėse, konstrukcinėse lubose ir kituose architektūriniuose dekoratyviniuose komponentuose.

Dauguma aliuminio lydinių pasižymi geromis suvirinimo savybėmis. Sparčiai tobulėjant aliuminio lydiniams suvirinimo pramonėje, sparčiai vystėsi ir lazerinio suvirinimo aliuminio lydiniai, pasižymintys stipriomis funkcijomis, dideliu patikimumu, vakuumo nebuvimu ir dideliu efektyvumu. Didelės galios lazerinis suvirinimas sėkmingai taikomas automobilių aliuminio lydinių detalėms. „Airbus“, „Boeing“ ir kt. naudoja lazerius, kurių galia didesnė nei 6 kW, lėktuvų korpusams, sparnams ir apvalkalams suvirinti. Didėjant lazerinio rankinio suvirinimo galiai ir mažėjant įrangos įsigijimo sąnaudoms, aliuminio lydinių lazerinio suvirinimo rinka toliau plėsis. Lazerinio suvirinimo įrangos aušinimo sistemoje lazerinis aušintuvas S&A gali užtikrinti aušinimą 1000 W–6000 W lazerinio suvirinimo aparatams, kad būtų palaikomas stabilus jų veikimas.

Stiprėjant aplinkosaugos sąmoningumui, naujų energijos transporto priemonių kūrimas įsibėgėja. Didžiausias postūmis yra akumuliatorių paklausa. Siekiant užtikrinti akumuliatorių saugą ir patikimumą, pakuotė yra labai svarbi. Šiuo metu pagrindinė akumuliatorių pakuotė yra aliuminio lydinių medžiagos. Tradiciniai suvirinimo ir pakavimo metodai negali patenkinti ličio akumuliatorių reikalavimų. Lazerinio suvirinimo technologija gerai prisitaiko prie akumuliatorių aliuminio korpusų, todėl ji tapo pageidaujama akumuliatorių pakuočių suvirinimo technologija. Tobulėjant naujoms energijos transporto priemonėms ir mažėjant lazerinės įrangos kainai, lazerinis suvirinimas pasieks platesnę rinką, naudojant aliuminio lydinius.