Lasersveising av aluminiumslegering har en lys fremtid

Det største bruksområdet for laserbehandling er metall , og metall vil fortsatt være hoveddelen av laserprosessering i fremtiden.

Lasermetallbearbeiding brukes relativt sjelden i svært reflekterende materialer som kobber, aluminium og gull, og brukes mer i stålbearbeiding ( Stålindustrien har mange bruksområder og stort forbruk ). Med populariseringen av konseptet "lettvekt" okkuperer aluminiumslegeringer med høy styrke, lav tetthet og lett vekt gradvis flere markeder.

Aluminiumslegering har lav tetthet, høy styrke, lettvekt, god elektrisk ledningsevne, god varmeledningsevne og god korrosjonsbestandighet. Det er nest etter stål i industrielle applikasjoner og er mye brukt i: luftfartskomponenter, inkludert flyrammer, rotorer og rakett-smiringer, etc.; vinduer, karosseripaneler, motordeler og andre kjøretøykomponenter; dører og vinduer, belagte aluminiumsplater, strukturelle tak og andre arkitektoniske dekorative komponenter.

De fleste aluminiumslegeringer har god sveiseevne. Med den raske utviklingen av aluminiumslegeringer i sveiseindustrien har også bruken av lasersveisede aluminiumslegeringer med sterke funksjoner, høy pålitelighet, ingen vakuumforhold og høy effektivitet utviklet seg raskt. Høyeffektslasersveising har blitt brukt med hell på deler av aluminiumslegeringer i biler. Airbus, Boeing, osv. Bruk lasere over 6 kW til å sveise flyskrog, vinger og skinn. Med økningen i kraften til laserhåndholdt sveising og nedgangen i anskaffelseskostnader for utstyr, vil markedet for lasersveising av aluminiumslegeringer fortsette å ekspandere. I kjølesystem av lasersveiseutstyr, S&En laserkjøler kan gi kjøling for 1000W-6000W lasersveisemaskiner for å opprettholde stabil drift.

Med styrkingen av miljøvernbevisstheten er utviklingen av nye energikjøretøyer i full gang. Det største presset er etterspørselen etter batterier. For å sikre batterienes sikkerhet og pålitelighet er emballasjen svært viktig. For tiden bruker den viktigste batteriemballasjen aluminiumslegeringsmaterialer. Tradisjonelle sveise- og pakkemetoder kan ikke oppfylle kravene til litiumbatterier. Lasersveiseteknologi har god tilpasningsevne til å drive batterihus i aluminium, så den har blitt den foretrukne teknologien for sveising av batteripakker. Med utviklingen av nye energikjøretøyer og nedgangen i kostnadene for laserutstyr, vil lasersveising gå til et bredere marked med anvendelse av aluminiumslegeringer.