Lasersko zavarivanje aluminijskih legura ima svijetlu budućnost

Najveći materijal za lasersku obradu je metal. , a metal će i dalje biti glavni dio laserske obrade u budućnosti.

Laserska obrada metala relativno se rijetko koristi kod visoko reflektirajućih materijala poput bakra, aluminija i zlata, a više se koristi u obradi čelika ( Čelična industrija ima mnogo primjena i veliku potrošnju ). Popularizacijom koncepta "lake težine", aluminijske legure visoke čvrstoće, niske gustoće i male težine postupno zauzimaju sve više tržišta.

Aluminijska legura ima nisku gustoću, visoku čvrstoću, malu težinu, dobru električnu vodljivost, dobru toplinsku vodljivost i dobru otpornost na koroziju. U industrijskoj primjeni je drugi odmah iza čelika. i široko se koristi u: zrakoplovnim komponentama, uključujući okvire zrakoplova, rotore i kovane prstenove raketa itd.; prozorima, karoserijskim pločama, dijelovima motora i drugim komponentama vozila; vratima i prozorima, obloženim aluminijskim pločama, konstrukcijskim stropovima i drugim arhitektonskim dekorativnim komponentama.

Većina aluminijskih legura ima dobra svojstva zavarivanja. S brzim razvojem aluminijskih legura u industriji zavarivanja, brzo se razvila i primjena laserskog zavarivanja aluminijskih legura sa snažnim funkcijama, visokom pouzdanošću, bez vakuumskih uvjeta i visokom učinkovitošću. Zavarivanje laserom visoke snage uspješno je primijenjeno na dijelove automobila od aluminijskih legura. Airbus, Boeing itd. Koristite lasere iznad 6KW za zavarivanje trupa, krila i obloga. S povećanjem snage ručnog laserskog zavarivanja i smanjenjem troškova nabave opreme, tržište laserskog zavarivanja aluminijskih legura nastavit će se širiti. U sustav hlađenja opreme za lasersko zavarivanje, S&Laserski hladnjak može osigurati hlađenje za laserske strojeve za zavarivanje od 1000 W do 6000 W kako bi se održao njihov stabilan rad.

S jačanjem svijesti o zaštiti okoliša, razvoj vozila na novu energiju je u punom jeku. Najveći poticaj je potražnja za baterijama. Kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost baterija, pakiranje je vrlo važno. Trenutno se za glavno pakiranje baterija koriste aluminijske legure. Tradicionalne metode zavarivanja i pakiranja ne mogu zadovoljiti zahtjeve litijevih baterija. Tehnologija laserskog zavarivanja ima dobru prilagodljivost aluminijskim kućištima baterija, pa je postala preferirana tehnologija za zavarivanje pakiranja baterija. Razvojem novih energetskih vozila i padom troškova laserske opreme, lasersko zavarivanje će se proširiti na šire tržište s primjenom aluminijskih legura.