Ласерското заварување од алуминиумска легура има светла иднина

Најголемиот материјал за примена за ласерска обработка е металот , а металот сè уште ќе биде главен дел од ласерската обработка во иднина.

Ласерската обработка на метали релативно ретко се користи кај високо рефлектирачки материјали како што се бакар, алуминиум и злато, а повеќе се користи во обработката на челик ( Челичната индустрија има многу примени и голема потрошувачка ). Со популаризацијата на концептот „лесна“, алуминиумските легури со висока цврстина, мала густина и мала тежина постепено зафаќаат повеќе пазари.

Алуминиумската легура има мала густина, висока цврстина, мала тежина, добра електрична спроводливост, добра топлинска спроводливост и добра отпорност на корозија. Второ е по челикот во индустриската употреба. и е широко користен во: воздухопловни компоненти, вклучувајќи рамки на авиони, ротори и ковани прстени за ракети, итн.; прозорци, панели на каросеријата, делови од моторот и други компоненти на возила; врати и прозорци, обложени алуминиумски панели, структурни тавани и други архитектонски декоративни компоненти.

Повеќето алуминиумски легури имаат добри перформанси на заварување. Со брзиот развој на алуминиумските легури во индустријата за заварување, брзо се разви и примената на ласерско заварување на алуминиумски легури со силни функции, висока сигурност, услови без вакуум и висока ефикасност. Ласерското заварување со висока моќност е успешно применето на делови од алуминиумски легури на автомобили. Ербас, Боинг, итн. користете ласери над 6KW за заварување на конструкции на авиони, крила и обвивки. Со зголемувањето на моќноста на ласерското рачно заварување и намалувањето на трошоците за набавка на опрема, пазарот за ласерско заварување на алуминиумски легури ќе продолжи да се шири. Во систем за ладење на опрема за ласерско заварување, S&Ласерски ладилник може да обезбеди ладење за машини за ласерско заварување од 1000W-6000W за да се одржи нивното стабилно работење.

Со зајакнувањето на свеста за заштита на животната средина, развојот на нови енергетски возила е во полн ек. Најголемиот поттик е побарувачката за батерии за напојување. За да се обезбеди безбедноста и сигурноста на батериите, пакувањето е многу важно. Во моментов, главното пакување на батериите користи материјали од легури на алуминиум. Традиционалните методи на заварување и пакување не можат да ги задоволат барањата на литиумските батерии за напојување. Технологијата за ласерско заварување има добра прилагодливост на алуминиумските куќишта на батериите, па затоа стана преферирана технологија за заварување на пакувањата на батериите. Со развојот на нови енергетски возила и намалувањето на цената на ласерската опрема, ласерското заварување ќе се прошири на поширок пазар со примена на алуминиумски легури.