La saldatura laser delle leghe di alluminio ha un futuro luminoso

Il materiale più utilizzato per la lavorazione laser è il metallo e il metallo continuerà a essere la parte principale della lavorazione laser in futuro.

La lavorazione laser dei metalli è relativamente raramente utilizzata in materiali altamente riflettenti come rame, alluminio e oro, ed è più utilizzata nella lavorazione dell'acciaio ( l'industria siderurgica ha molte applicazioni e grandi consumi ). Con la diffusione del concetto di "leggero", le leghe di alluminio ad alta resistenza, bassa densità e peso leggero stanno gradualmente conquistando sempre più mercati.

La lega di alluminio ha bassa densità, elevata resistenza, leggerezza, buona conduttività elettrica, buona conduttività termica e buona resistenza alla corrosione. È secondo solo all'acciaio nelle applicazioni industriali ed è ampiamente utilizzato in: componenti aerospaziali, tra cui telai di aeromobili, rotori e anelli di forgiatura di razzi, ecc.; finestrini, pannelli della carrozzeria, parti del motore e altri componenti del veicolo; porte e finestre, pannelli in alluminio rivestito, soffitti strutturali e altri componenti decorativi architettonici.

La maggior parte delle leghe di alluminio ha buone prestazioni di saldatura. Con il rapido sviluppo delle leghe di alluminio nel settore della saldatura, si è sviluppata rapidamente anche l'applicazione della saldatura laser di leghe di alluminio con funzioni robuste, elevata affidabilità, assenza di condizioni di vuoto ed elevata efficienza. La saldatura laser ad alta potenza è stata applicata con successo alle parti in lega di alluminio delle automobili. Airbus, Boeing, ecc. utilizzare laser di potenza superiore a 6 KW per saldare cellule, ali e rivestimenti. Con l'aumento della potenza della saldatura laser manuale e la diminuzione dei costi di approvvigionamento delle attrezzature, il mercato della saldatura laser delle leghe di alluminio continuerà ad espandersi. Nel sistema di raffreddamento di apparecchiature di saldatura laser, S&Un refrigeratore laser può fornire raffreddamento alle saldatrici laser da 1000W-6000W per mantenerne stabile il funzionamento.

Con il rafforzamento della consapevolezza in materia di tutela ambientale, lo sviluppo di veicoli alimentati da nuove energie è in pieno svolgimento. La spinta maggiore è data dalla domanda di batterie elettriche. Per garantire la sicurezza e l'affidabilità delle batterie, l'imballaggio è molto importante. Attualmente, il principale imballaggio delle batterie utilizza materiali in lega di alluminio. I metodi tradizionali di saldatura e confezionamento non sono in grado di soddisfare i requisiti delle batterie al litio. La tecnologia di saldatura laser ha una buona adattabilità agli involucri in alluminio delle batterie, per questo è diventata la tecnologia preferita per la saldatura degli imballaggi delle batterie. Con lo sviluppo di nuovi veicoli energetici e la diminuzione dei costi delle apparecchiature laser, la saldatura laser troverà un mercato più ampio con l'applicazione di leghe di alluminio.