Sudarea cu laser din aliajul de aluminiu are un viitor strălucit

Cel mai utilizat material pentru prelucrarea cu laser este metalul ...iar metalul va fi în continuare principala parte a prelucrării cu laser în viitor.

Prelucrarea metalelor cu laser este relativ rar utilizată în materiale cu reflexii puternice, cum ar fi cuprul, aluminiul și aurul, și este mai des utilizată în prelucrarea oțelului ( Industria siderurgică are multe aplicații și un consum mare ). Odată cu popularizarea conceptului de „ușor”, aliajele de aluminiu cu rezistență ridicată, densitate redusă și greutate redusă ocupă treptat tot mai multe piețe.

Aliajul de aluminiu are densitate redusă, rezistență ridicată, greutate redusă, conductivitate electrică bună, conductivitate termică bună și rezistență bună la coroziune. Este al doilea după oțel în aplicații industriale și este utilizat pe scară largă în: componente aerospațiale, inclusiv cadre de aeronave, rotoare și inele de forjare pentru rachete etc.; ferestre, panouri de caroserie, piese de motor și alte componente ale vehiculelor; uși și ferestre, panouri din aluminiu acoperite, tavane structurale și alte componente decorative arhitecturale.

Majoritatea aliajelor de aluminiu au performanțe bune de sudare. Odată cu dezvoltarea rapidă a aliajelor de aluminiu în industria sudării, aplicarea aliajelor de aluminiu pentru sudarea cu laser cu funcții puternice, fiabilitate ridicată, fără condiții de vid și eficiență ridicată s-a dezvoltat rapid. Sudarea cu laser de mare putere a fost aplicată cu succes la piesele din aliaj de aluminiu ale automobilelor. Airbus, Boeing etc. Folosește lasere de peste 6KW pentru a suda fuselajele, aripile și învelișurile. Odată cu creșterea puterii sudării manuale cu laser și scăderea costurilor de achiziție a echipamentelor, piața sudării cu laser a aliajelor de aluminiu va continua să se extindă. În sistem de răcire echipamentelor de sudură cu laser, S&Un răcitor cu laser poate asigura răcirea mașinilor de sudură cu laser de 1000W-6000W pentru a menține funcționarea lor stabilă.

Odată cu consolidarea conștientizării protecției mediului, dezvoltarea vehiculelor cu energie nouă este în plină desfășurare. Cea mai mare creștere este cererea de baterii electrice. Pentru a asigura siguranța și fiabilitatea bateriilor, ambalajul este foarte important. În prezent, ambalajul principal al bateriilor folosește materiale din aliaj de aluminiu. Metodele tradiționale de sudare și ambalare nu pot îndeplini cerințele bateriilor cu litiu. Tehnologia de sudare cu laser are o bună adaptabilitate la carcasele de aluminiu ale bateriilor electrice, așa că a devenit tehnologia preferată pentru sudarea ambalajelor bateriilor electrice. Odată cu dezvoltarea vehiculelor cu energie nouă și scăderea costului echipamentelor laser, sudarea cu laser va ajunge pe o piață mai largă odată cu aplicarea aliajelor de aluminiu.